Sehemu ya B inaendelea kupokea matoleo mazito na Mazda CX-3 ndiyo ya hivi punde zaidi. Ikiwa sifa tulizozipata katika Mazda 2 zilikuwa nyingi na kumbukumbu, katika Mazda CX-3 Mazda inajitayarisha kwa taarifa kamili. Toleo jipya la dizeli, pamoja na matumizi ya marejeleo na ubora wa jumla unaostahili lebo ya kwanza, hufanya Mazda CX-3 kuwa mojawapo ya SUV za kompakt za kuvutia na za kuvutia kwenye soko.
Mazda CX-3 iliwasilishwa jana nchini Ureno na tulipata fursa ya kuijaribu. Kupitia mitaa ya jiji la Lisbon, hadi Parque das Nações, iliwezekana kudhibitisha sifa za SUV hii ndogo, haswa toleo lililo na injini mpya ya dizeli ya Mazda, 1.5 SKYACTIV D, yenye 105 hp, 270 Nm na usafirishaji wa mwongozo. kasi sita SKYACTIV-MT.
Injini mpya ya 1.5 SKYACTIV-D
Injini hii, ambayo pia ina upitishaji wa otomatiki wa hiari wa SKYACTIV-Drive 6-speed, itapatikana pia kwa Mazda 2, pamoja na 220 Nm ya torque ya kiwango cha juu, punguzo ambalo Mazda inahalalisha na falsafa nyuma yake.Kazi ya Mazda kwenye injini hii mpya imeenda mbali katika kuongeza upatikanaji katika mifumo ya kati (zile tunazotumia sote kila siku) na kuifanya iwe rahisi kutumia na kufanya 1.5 SKYACTIV-D kuwa ya kupendeza zaidi na "ya mviringo". Ili kufanya hivyo, torque ya kiwango cha juu inapatikana kati ya 1600 rpm na 2500 rpm. Wastani wa matumizi rasmi ni 4 l/100, rekodi ambayo tutajaribu kuthibitisha katika jaribio kamili la siku zijazo.
Tufuate kwenye Instagram na ufuate mawasilisho moja kwa moja
Katika kiwango cha maambukizi, Mazda CX-3 inapatikana kwa akili ya kuendesha magurudumu yote, daima kuendesha gari kwa gurudumu la mbele isipokuwa wakati ambapo ni muhimu kukabiliana na ardhi au hali mbaya zaidi, na gari la mbele la gurudumu. Udhibiti huu wa uvutano kwenye matoleo ya AWD unaruhusu uokoaji mkubwa kwenye mafuta na matairi.
NDANI
Ikiwa na viwango viwili vya vifaa (Evolve and Excellence) Mazda CX-3 itaweza kuleta pamoja kutoka ngazi ya kwanza seti ya vifaa vya kumbukumbu katika sehemu. Kwenye kiwango cha Evolve (euro 22,970): Usaidizi wa Breki ya Dharura (EBA), Udhibiti Utulivu wa Nguvu (DSC), Msaada wa Uzinduzi wa Hill (HLA), mfumo wa i-Stop, Mfumo wa Kufuatilia Shinikizo la Tairi (SMPP), udhibiti wa meli na Usaidizi wa Smart City Break. .
Kiwango cha Ubora kimejaa zaidi, lakini pia kina uzito zaidi kwenye mkoba, na bei zinaanzia euro 25,220. Vifaa na vifaa vya juu vinapatikana hapa: Viangazio vya LED, Onyesho Linaloendelea la Kuendesha gari, mfumo wa funguo mahiri, viti vilivyoinuliwa vya ngozi na kitambaa, kamera ya nyuma ya usaidizi wa kuegesha na mfumo wa sauti wa BOSE ulioundwa kwa ajili ya Mazda CX-3. Mbali na viwango hivi vya vifaa, kuna vifurushi vinavyosaidia.
NJE YA NCHI
Nje ya nchi tunapata bidhaa iliyosawazishwa, iliyowiana kikamilifu na mitindo ya muundo na kufuata ukoo wa KODO (Alma in Motion). Hapa kuna nyongeza mpya kwa rangi ya rangi na kuanzishwa kwa rangi ya Ceramic Silver, mwanzo kwenye Mazda CX-3.
