Renault na Geely (mmiliki wa Volvo na Lotus) walitia saini mkataba wa makubaliano kwa ubia unaojumuisha uuzaji wa magari ya mseto nchini China yenye nembo ya chapa ya Ufaransa. Lakini mifano hii itatumia teknolojia ya Geely, pamoja na mitandao yake ya wauzaji na viwanda. Katika ushirikiano huu, jukumu la Renault linapaswa kuzingatia mauzo na uuzaji.
Kwa ushirikiano huu mpya, Renault inalenga kuanzisha upya na kuimarisha uwepo wake katika soko kubwa zaidi la magari duniani, baada ya ushirikiano wa mtengenezaji wa Ufaransa na Dongfeng ya China kumalizika mwezi Aprili 2020. Kufikia wakati huo, Renault ilikuwa imepiga hatua ambayo ingezingatia uwepo wake wa soko na magari ya umeme. na magari mepesi ya kibiashara.
Kwa upande wa Geely, ushirikiano huu mpya unakwenda katika mwelekeo wa wengine ambao tayari wametiwa saini, wa teknolojia ya kushiriki, wasambazaji na viwanda, kwa lengo la kupunguza gharama za maendeleo ya magari ya umeme na teknolojia nyingine kwa uhamaji wa siku zijazo.
Tofauti na ushirikiano kati ya Geely na Daimler uliokubaliwa mwaka wa 2019 - kwa ajili ya maendeleo na uzalishaji nchini China wa mifano ya Smart ya baadaye - ambapo kampuni zote mbili zina sehemu sawa, ushirikiano huu mpya na Renault, inaonekana, utamilikiwa na Geely wengi.
China, Korea Kusini na masoko zaidi
Ubia huo hauhusishi Uchina pekee, bali hata Korea Kusini, ambapo Renault imekuwa ikiuza na kutengeneza magari kwa zaidi ya miongo miwili (pamoja na Samsung Motors), na maendeleo ya pamoja ya magari mseto yatakayouzwa huko yanajadiliwa kwa kushirikisha kampuni hiyo. Chapa ya Lynk & Co (chapa nyingine ya Geely Holding Group).
Mageuzi ya ubia yanaweza pia kupanuka zaidi ya masoko haya mawili ya Asia, yakijumuisha masoko mengine katika eneo hilo. Pia chini ya majadiliano inaonekana kuwa, katika siku zijazo, maendeleo ya pamoja ya magari ya umeme.
Chanzo: Habari za Magari.