Miaka miwili baada ya uzinduzi wa kizazi cha pili cha koleo , Renault ilihisi kuwa ni wakati wa kurekebisha gari kubwa zaidi la SUV zake. Ukarabati huu uliiletea injini mpya, urembo uliorekebishwa, teknolojia zaidi na… kushuka kwa bei.
Lakini hebu tuanze na uzuri. Katika sura hii, Koleos imepokea grille mpya ya mbele, chrome zaidi, walinzi walioundwa upya, taa za kawaida za LED kwenye safu na magurudumu mapya ya aloi.
Ndani, kati ya mambo mapya ya Renault SUV, tunaangazia uboreshaji katika suala la vifaa vinavyotumiwa, viti vya mbele vilivyohifadhiwa, vilivyochomwa moto na vilivyopigwa na pia ukweli kwamba mfumo wa infotainment sasa una mfumo wa Apple CarPlay. Kama chaguo, Koleos pia inaweza kupokea mfumo wa sauti wa Bose.
Injini
Kuandaa Koleos iliyosasishwa ni injini mbili mpya za dizeli, moja Lita 1.7 ikiwa na 150 hp na 340 Nm na lita 2.0 na 190 hp na 380 Nm . Zote mbili zinaonekana pamoja na sanduku la gia moja kwa moja la X-Tronic (kisanduku cha gia cha CVT kilichotengenezwa na Nissan).
Jiandikishe kwa jarida letu
Ikiwa na 1.7 l (inayojulikana kama Blue dCi 150 X-Tronic), Koleos ina gari la gurudumu la mbele tu. Inapokuja na 2.0 l (iliyoteuliwa Blue dCi 190 X-Tronic) Gallic SUV inapatikana tu na kiendeshi cha magurudumu yote.
Je, Koleos mpya inagharimu kiasi gani?
Kuhusu utozaji ushuru, inapowekwa Via Verde, toleo la gari la gurudumu la mbele hulipa tu Daraja la 1.
Kuhusu bei, habari kuu ni kushuka kwa kasi kwa thamani ya ufikiaji wa anuwai ya Koleos - euro 10,000 muhimu. Sababu ni kutokana na kuanzishwa kwa injini ya 1.7 Blue dCi, yenye uwezo wa chini kuliko 2.0 ya awali, ikijiweka katika mabano ya kodi yenye adhabu ndogo.
| Uendeshaji magari | Toleo | Bei |
|---|---|---|
| Bluu dCi 150 4×2 X-Tronic | Nguvu | 45 320 euro |
| Awali Paris | gharama 50 840 Euro | |
| Bluu dCi 190 4×4 X-Tronic | Nguvu | 55 210 euro |
| Awali Paris | Euro 60,740 |