Nchini Marekani, Kauai ni jina la kisiwa kongwe na cha nne kwa ukubwa katika visiwa vya Hawaii. Kisiwa ambacho kilikuwa maarufu kimataifa kutokana na Jurassic Park na saga ya King Kong (1976). Katika Ureno, hadithi ni tofauti. Kauai sio tu jina la kisiwa, pia ni jina la SUV ya hivi punde zaidi ya Hyundai.
SUV ambayo, kama kisiwa kilichoipa jina, inaahidi "kutikisa maji" ya sehemu inayochemka. Wiki hii tu tulienda katika mji mkuu wa Ufaransa kuona Citroën C3 Aircross mpya, na hivi karibuni tutafahamu SEAT mpya ya Arona.
Ni katika muktadha huu kwamba Hyundai huenda kwa mara ya kwanza "katika kucheza" katika sehemu ya SUV za kompakt. Hakuna hofu. Pia kwa sababu katika historia ya mtengenezaji wa 4 wa gari kubwa zaidi ulimwenguni, neno "SUV" ni sawa na "mafanikio ya mauzo". Tangu kuzindua Santa Fe mnamo 2001, Hyundai imeuza zaidi ya SUV milioni 1.4 huko Uropa pekee.
Ikiwa kulikuwa na mashaka yoyote juu ya umuhimu wa Kauai mpya katika safu ya Hyundai, maneno ya Thomas Schmidt, Rais Mtendaji wa Hyundai Motor Europe, yanaelimisha.
"Hyundai Kauai mpya sio tu mtindo mwingine katika aina mbalimbali za SUV za Hyundai - ni hatua muhimu katika safari yetu ya kuwa chapa nambari moja ya magari ya Asia barani Ulaya ifikapo 2021."
dozi ya kuthubutu
Kwa uzuri, Hyundai Kauai hutumia lugha changa na ya kujieleza, ikicheza kamari juu ya upambanuzi ili kufaulu katika sehemu inayotamani suluhu shupavu. Mbele, grili mpya ya kuteremka ya Hyundai ndiyo inayoangaliwa zaidi, ikiwa imezungukwa na taa mbili za kichwa zilizo na taa za mchana za LED zilizowekwa juu ya taa za LED. Matokeo ya vitendo ni uwepo ambao unaonyesha nguvu na kisasa.
Mwili, ulio na sehemu fupi ya nyuma na mwonekano mkali, unaweza kubinafsishwa na rangi kumi tofauti, kila wakati na paa katika rangi tofauti.
Peter Schreyer, Mkuu wa Ubunifu katika HyundaiNinataka Hyundai iwe kielelezo cha shauku na Kauai huyu anakamata nguvu hiyo ya kihisia vizuri.
Ndani, Hyundai Kauai ina sifa ya nyuso laini na lafudhi ya rangi ambayo hubeba kutoheshimu kwa mistari ya nje kwa mambo ya ndani, wakati mambo nyeusi huchukua tabia ya nguvu zaidi na ya kiasi, ikitoa uimara. Kama nje, unaweza kuchagua mchanganyiko tofauti wa rangi.
Ubora wa kusanyiko na nyenzo ni sawa na kile chapa imezoea, na sio kama "shule ya Ujerumani". Kuhamia viti vya nyuma, tulipata nafasi zaidi kuliko vipimo vya nje vinavyopendekeza. Sehemu ya mizigo pia haikati tamaa, kutokana na ujazo wake wa lita 361, unaoweza kupanuliwa hadi lita 1,143 huku viti vya nyuma vikiwa vimekunjwa (60:40).
Teknolojia na Muunganisho
Pia katika sehemu ya abiria, skrini ya kugusa "inayoelea" ya inchi 8 kwenye dashibodi huzingatia vipengele vyote vya urambazaji, burudani na muunganisho. Hyundai Kauai huunganisha mifumo ya kawaida ya muunganisho ya Apple CarPlay na Android Auto. Na kwa mara ya kwanza katika Hyundai, mfumo wa onyesho la kichwa (HUD) unapatikana ambao unatayarisha habari muhimu zaidi ya kuendesha gari kwenye uwanja wetu wa maono.
SUV mpya ya Hyundai pia inazindua kituo cha kuchaji bila waya kwa simu za rununu, chenye taa ya kuonyesha hali ya chaji kidogo na mfumo wa tahadhari ili kuhakikisha kuwa simu ya rununu haijaachwa kwenye gari.
Bila shaka, Kauai mpya ina mifumo ya hivi punde ya usalama ya chapa: Kuweka breki kwa Dharura Kujiendesha (AEB) yenye utambuzi wa watembea kwa miguu, Mfumo wa Utunzaji wa Njia (LKAS) (kawaida), Mfumo wa Udhibiti wa Njia ya Juu Otomatiki (HBA), Mfumo wa Tahadhari ya Dereva (DAA) ( kawaida), Kitambua Mahali Pa Upofu (BSD), Mfumo wa Tahadhari ya Trafiki ya Nyuma (RCTA).
Injini za kisasa za Hyundai za magurudumu yote
Nchini Ureno, mtindo mpya utapatikana mnamo Oktoba na chaguzi mbili za petroli ya turbo: the 1.0 T-GDi 120 hp na maambukizi ya mwongozo wa kasi sita, na 1.6 T-GDi ya 177 hp yenye upitishaji wa 7-speed dual-clutch (7DCT) na kiendeshi cha magurudumu yote. Mfumo huu wa kuendesha magurudumu yote husaidia dereva katika hali yoyote na torque hadi 50% kwenye magurudumu ya nyuma.
Kuhusu toleo la Dizeli, toleo la lita 1.6 (lililo na mwongozo au gia gia 7DCT) litafikia soko la kitaifa baada ya mwaka mmoja kuanzia sasa (majira ya joto 2018). Sasa inatubidi tu tungojee jaribio letu la kwanza la nguvu kwenye Hyundai Kauai, ili kuthibitisha ikiwa maoni mazuri yaliyoachwa katika uwasilishaji huu tuli yamethibitishwa barabarani.
Ureno, jina "Kauai" na umuhimu wa soko letu
Ureno, kwa upande wa mauzo, ni soko dogo kwa akaunti za chapa nyingi za magari. Kuna miji ya Ulaya pekee inayouza magari mengi kuliko nchi yetu nzima. Hiyo ilisema, nilifurahishwa na dhamira ya Hyundai ya kubadilisha jina la Kauai kwa soko letu.
Kama unavyojua, jina la Hyundai Kauai katika masoko mengine ni Kona. Chapa ya Korea Kusini inaweza kubadilisha tu jina la mfano na kipindi. Lakini katika uwasilishaji huu alifichua umakini wa ziada… ule unaoleta tofauti. Katika zaidi ya wanahabari mia mbili, wanablogu na wageni, Hyundai ilikuwa makini kuandaa nyenzo zote ambayo iliwapa wasaidizi wadogo wa Kireno (kalamu, kalamu na daftari) chini ya jina Kauai.
Kama mwandishi maarufu wa Ubelgiji, Georges Simenon alivyowahi kusema, ni "kutoka kwa undani wowote, wakati mwingine usio na maana, tunaweza kugundua kanuni kuu". Mwandishi ambaye hakuweza kutenganishwa na bomba lake, lakini hiyo ni maelezo yasiyo na maana.