Gari hilo linaitwa FST 04e, ndilo gari la kwanza la umeme na 100% la Ureno, na lilitengenezwa na wanafunzi 17 kutoka Instituto Superior Técnico kwa usaidizi wa Novabase.
Mfano huu ulikuwa wa kwanza wa aina yake, unaoendeshwa na umeme baada ya miaka kadhaa kuweka kamari kwenye kombe la chuo kikuu katika ukungu sawa, lakini kulingana na injini ya mwako wa ndani. Hasa zaidi, injini ya 4-silinda 600 cc inayotoka kwa Honda CBR 600 yenye vikwazo vya ulaji na ambapo lengo lilikuwa kupata pato la juu kutoka kwa injini kwa kila lita ya mafuta.Katika ukoo huu, FST 04e inawakilisha kizazi cha nne cha magari yaliyojengwa na timu ya FST Novabase Project na ya kwanza yenye mwendo wa umeme. Gari hili la mbio lina msururu wa kusimamishwa unaofanana na ule unaotumika katika magari ya Formula 1 na linajumuisha chasi ya chuma cha tubular, suluhu ambazo, kwa njia, hubeba kutoka kwa mradi uliopita. Ubunifu mkubwa uko katika utumiaji wa injini mbili za umeme nyepesi na zenye nguvu, zinazotumia takriban 35 hp kila moja, zinazoendeshwa na kitengo cha betri ya lithiamu-iron phosphate. FST 04e imeundwa kwa utendakazi bora kwenye wimbo, kutoka 0 hadi 100 km/h kwa sekunde 4 pekee.
“Changamoto hii inaweka mtihani ujuzi wote ambao tumeupata katika mazingira ya chuo kikuu. Walakini, inaenda mbali zaidi na huturuhusu kuvumbua kama timu na kukuza ujuzi mpya. Mwanafunzi wa Mfumo ni fursa ya kipekee na pia lango la soko kwa mahitaji makubwa kama vile gari au nishati, pamoja na kuamsha shauku na usaidizi wa mashirika kadhaa ya kimataifa, ambayo huishia kuajiri rasilimali bora kwa timu zao." .André Cereja, kiongozi wa timu ya mradi
Pedro Lammy alikubali kuwa mfadhili wa mradi huu na hawezi kukosa kupongeza juhudi za vijana hawa
"Kazi ambayo wahandisi wetu wa baadaye hufanya ni ya kupongezwa. Ninajaribu kutoa mchango wangu katika suala la mipangilio na usaidizi wote ambao dereva anaweza kutoa. Timu kubwa ya wahandisi inaundwa ambayo siku moja, hatimaye, inaweza kufikia Mfumo wa 1.
Kwa upande wetu, ni kwa kuridhika sana kwamba tunaona mageuzi ya nini kinaweza kuwa mustakabali wa gari, na ambayo, kwa kejeli ya hatima, pia ilikuwa mwanzo wake wa mbali zaidi. Kama unavyojua, magari ya kwanza yaliendeshwa na motors za umeme, hata hivyo, sababu zile zile ambazo zinachanganya utekelezaji wake leo pia ziliamuru kutoweka kwake: uhuru duni na uzito kupita kiasi wa betri.
Tunatumai kwamba, kwa uchunguzi huu unaostahili, hatua zaidi zimechukuliwa ili kukabiliana na vikwazo hivi na vingine katika usambazaji wa teknolojia hizi na nyingine katika siku zetu za kila siku.
Hongera kwa niaba ya Razão Automóvel kwa mpango huu!
Hii hapa video ya FST 04e katika shindano la Wanafunzi wa Mfumo wa Uhispania 2011