Ford GT mpya itaingia sokoni mwaka wa 2016 ili kuadhimisha kumbukumbu ya miaka 50 ya ushindi wa Ford kwenye Le Mans 24H wakiwa na GT 40 ya awali. Inaacha injini ya anga ya V8 na kupendelea V6 pacha ya turbo yenye zaidi ya 600hp. Atakuwa nyota kubwa ya toleo la 2015 la Detroit Motor Show.
Bila kuambiwa, hadithi inaweza kufupishwa katika mistari michache. Katika miaka ya 60, Henry Ford II, mjukuu wa mwanzilishi wa Ford na mtu asiyeweza kuepukika katika tasnia ya magari, alijaribu kupata Ferrari. Akikabiliwa na pendekezo la Ford, Enzo Ferrari, jina ambalo pia halihitaji kutambulishwa, alikataa moja kwa moja ofa hiyo.
Hadithi inasema kwamba Mmarekani huyo hakufurahishwa hata kidogo na majibu ya Muitaliano huyo. Inasemekana kwamba alirudi Marekani na gitaa likiwa limejazwa kwenye begi lake na “nega” kubwa sana ikiwa imekwama kooni mwake – kwa kweli, haipaswi kumstarehesha hata kidogo. Na ndio maana alirudi akiwa ameshindwa, lakini hakurudi akiwa amejiamini.
"Ford inathibitisha katika taarifa kwamba uwiano wa uzito/nguvu wa GT mpya "utakuwa mojawapo ya bora zaidi kati ya magari makubwa ya sasa."
Jibu lingetolewa mahali pake: katika hadithi ya 24H ya Le Mans, ilikuwa 1966, wakati ambapo Ferrari ilitawala mbio kama ilivyotaka na kutaka. Kwa hivyo haishangazi kwamba Henry Ford II aliona katika shindano hili fursa nzuri ya kulipiza kisasi. Je! Kujenga gari lililozaliwa kwa kusudi moja: kupiga "farasi wenye mabawa" ya Maranello. Ilifika, ikaona na ikashinda… mara nne! Kati ya 1966 na 1969.
INAYOHUSIANA: Ford GT40 inajiunga na ndugu katika Makumbusho ya Larry Miller
Huko nyuma mnamo 2015, Ford inajiandaa kulipa ushuru kwa GT 40 ya asili, ikizindua kizazi cha pili cha Ford GT. Muonekano wa kwanza utafanywa kwa ufahari na hali zote kwenye Maonyesho ya Magari ya Detroit baadaye mwezi huu.
Kitaalam, Ford GT mpya hutumia ujuzi wote wa chapa ya Marekani, katika kifurushi kinachochanganya urembo, utendakazi na teknolojia. Je, unaelekeza betri kwa nani wakati huu? Uwezekano mkubwa zaidi Ferrari 458 Italia. Wacha mapigano yaanze!
