Mradi uliozaliwa kutoka kwa bodi za kuchora za mmoja wa watengenezaji bora wa Italia, Italdesign, Zerouno Roadster ndio "mshangao" wa hivi karibuni uliotayarishwa na kampuni iliyoanzishwa hapo awali na Giorgetto Giugiaro, ingawa siku hizi inamilikiwa na Kikundi cha Volkswagen, kwa toleo la 88 la Maonyesho ya Magari ya Geneva.
Mfano huo, ambao kimsingi ni lahaja inayoweza kubadilika ya gari la michezo la juu zaidi Zerouno Coupé lililojulikana mnamo 2017, na ambayo ilikuwa bidhaa ya kwanza ya Italdesign Automobili Speciali, hata hivyo, inategemea Audi R8, ambayo kwa upande wake ni derivation ya inatumiwa na Lamborghini Huracán, michezo miwili ya juu pia "inayomilikiwa" na Kundi la Volkswagen.
Ingawa picha rasmi za kwanza za Zerouno Roadster hii, iliyotolewa sasa, zinaweza kutusahaulisha kuhusu jeni zake za Kiitaliano-Kijerumani! Kama Coupé, Roadster ina mistari mikali na ya uchokozi, katika mwili uliojengwa kabisa kwa nyuzi za kaboni. Kwa mtazamo wake, haionekani kuwa na nafasi yoyote ya kuhifadhi paa nyuma ya abiria, kwa hiyo inaweza kuwa aina fulani ya paneli iliyohifadhiwa mbele ya "chumba cha mizigo".
Iliyoundwa kwa ajili ya wakaaji wawili tu na kujazwa, katika "silaha" yake na gill na mpasuo, ambayo baadhi (kama si yote!) pamoja na kazi ya kuhakikisha baridi bora, hii Zerouno Roadster pia ina nyuma na maelezo mengine, kama vile kubwa. na blade inayojitokeza, inayounganisha vidokezo vinne vya kutolea nje nyembamba katikati.
Italdesign Zerouno Roadster inaleta V10 kutoka R8 na Hurácan
Kwa upande wa kiufundi, gari hili kuu jipya kutoka Italdesign linashiriki injini na Audi R8 na Lamborghini Hurácan. Hiyo ni, V10 sawa ya lita 5.2, na ambayo inatangaza nguvu ya 610 hp na torque ya juu ya 560 Nm. Katika Coupé, nambari hizi hizo huruhusu gari la Italia kwenda kutoka 0 hadi 100 km / h katika sekunde 3.2 tu, na pia kufikia kasi ya juu iliyotangazwa ya 330 km / h, maadili ambayo haipaswi kutofautiana sana kwa Roadster. .Vitengo vitano tu
Italdesign Zerouno Roadster, kama Coupé, pia itakuwa na uzalishaji mdogo kwa vitengo vitano tu. Iwapo kila kitengo cha Coupé, chenye bei ya karibu euro milioni 1.3, hakikuwa na ugumu wa kupata mnunuzi, tunafikiri kwamba euro milioni 1.9 kwa kila kitengo cha Roadster pia zitapata mmiliki haraka.
Italdesign: miaka 50 kufikiria kuhusu 50 ijayo
Hatimaye, kumbuka tu kwamba Italdesign imepanga kusherehekea, pia katika Geneva Motor Show, kumbukumbu ya miaka 50, ambayo ni kwa kukuza mpango ambao iliuita "Mustakabali wa Uhamaji katika Miji", na ambayo inaalika wabunifu wa vijana wenye umri wa miaka 18 na 35. , kuunda dhana kulingana na kile wanachoamini kuwa kampuni inaweza kuwa katika miaka 50.
Washindi wa changamoto hiyo watapokea, kama ilivyotangazwa tayari na Italdesign, tuzo ya pesa ya euro elfu 40.