Je, Honda imekuwa tayari kwa umbali gani kwenda kutengeneza Honda NSX mpya? Kufikia hapa; kufikia sasa. Labda ni nyingi sana… hadi kufikia hatua ya kuharibu Ferrari 458 Italia kwa jina la kuunda gari lake jipya la michezo.
Haikuwa tu Porsche 911 GT3 na McLaren MP4-12C ambazo Honda ilipata ili kulinganisha, kukuza na kujifunza kutumia kwa NSX mpya. Kulingana na tovuti kadhaa za kimataifa zinazotaja vyanzo vya chapa, Honda pia ilipata Ferrari 458 Italia. Kama magari mengine mawili ya michezo, mtindo wa kigeni wa Italia pia ulitumika kama kitu cha kusoma ili kuboresha na kuharakisha maendeleo ya NSX.
Sasa swali kwa jibini: wakijua kuwa Honda NSX ni mashine ya mseto tata, je wahandisi wa Honda walitaka kujifunza nini kutoka kwa gari kubwa lenye injini ya anga ya V8!?
Kulingana na vyanzo hivyo hivyo, udadisi mkubwa zaidi wa wahandisi wa Honda haukulala kwenye injini, hata kwenye mpango wa kusimamishwa. Ilikaa katika kitu ngumu zaidi: chasi ya Italia. Imetengenezwa kwa kutumia mbinu za hali ya juu za kushughulikia alumini, chasi ya 458 ilisifiwa mara kwa mara na wakosoaji kwa maoni na usahihi wake, hadi kufika kwa 488 GTB. Tunakukumbusha kwamba Ferrari inamiliki ujuzi mkubwa katika kushughulikia nyenzo hii.
USIKOSE: Je, umekosa michezo ya miaka ya 90? Makala hii ni kwa ajili yako
Kutengeneza chasi ambayo ni ngumu na wakati huo huo yenye uwezo wa kupeleka maoni kwa dereva kupitia sehemu zilizodhibitiwa za deformation sio kazi rahisi, na Honda licha ya kuwa na mafundi bora zaidi ulimwenguni katika eneo hili - kwa kiasi kikubwa kutokana na mpango wa maendeleo. wa idara ya HRC ambayo inakuza baiskeli za ushindani - lakini alifikiri angeweza kujifunza kitu zaidi kutoka kwa mpinzani wake wa Uropa. Kwa hivyo, hawakuwa na hatua nusu na inadaiwa kata Ferrari 458 Italia vipande vipande kwa uchanganuzi wa sehemu zote za alumini - lakini sio kabla ya kufanya majaribio kadhaa ya nguvu, bila shaka…Mabaki ya madini haya ya Maranello yalidaiwa kutupwa na kulala mahali fulani katika idara ya utafiti na maendeleo (R&D) ya Honda. Pengine zote zimechomwa, mazoezi ya mara kwa mara katika vifaa vya chapa ya Kijapani - haswa na magari ya ushindani. Kando na nakala zinazoenda kwenye makumbusho ya chapa, mifano mingi ya ushindani wa Honda na mifano ya ukuzaji huharibiwa ili kuhifadhi siri za kiteknolojia za chapa. Inasikitisha sivyo? Tunaahidi kutosema lolote kwa mtu yeyote...