Ununuzi wa Opel na PSA utakuwa na matokeo magumu kutabiri. Kile ambacho hakikujulikana ni kwamba chapa hiyo tayari ilikuwa ikifanya kazi kwenye mpango wa kuhakikisha uwepo wake wa siku zijazo na uendelevu.
Tangazo la nia ya PSA lilisababisha mshangao na hofu. Mshangao unakuja kutoka kwa usimamizi wa chapa ya Ujerumani, ambayo ilijua tu Jumanne iliyopita, kama sisi sote, kwamba mijadala kama hii ilikuwa ikifanyika. Hofu hiyo inakuja hasa kutoka kwa serikali na wafanyakazi wa Ujerumani na Uingereza, ambao wanaona uwezekano huu wa kuunganishwa kuwa tishio kwa ajira katika viwanda ambavyo GM inazo katika nchi zao.
Kwa upande wa Opel, ilifahamika kwamba mtendaji wake mkuu, Karl-Thomas Neumann, huenda alifahamu nia ya Carlos Tavares ya PSA muda mfupi kabla ya kujulikana hadharani. Neumann lazima hakuchukua habari kirahisi. Hivi majuzi, makala iliyochapishwa na Meneja Magazin ilifichua kwamba, sambamba, Neumann na wasimamizi wengine wote wa Opel walikuwa tayari wanafanyia kazi mkakati wa muda mrefu ili kuhakikisha uhai wa chapa hiyo.
100% Opel ya umeme
Mkakati uliofafanuliwa na Karl-Thomas Neumann utahusisha ubadilishaji kamili wa Opel kuwa mtengenezaji wa gari la umeme ifikapo 2030. Na sababu zilizowekwa ili kuhalalisha uamuzi huu zinaonyesha matatizo ambayo mtengenezaji anakabili.Nambari zinaangaza. GM Ulaya, ambayo inajumuisha Opel na Vauxhall, haijapata faida kwa zaidi ya miaka 15. Mwaka jana, hasara ilifikia dola milioni 257, ingawa ni chini kuliko zile zilizopatikana mwaka wa 2015. Matarajio ya 2017 pia hayatii moyo.
INAYOHUSIANA: PSA inaweza kununua Opel. Maelezo ya muungano wa miaka 5.
Neumann, katika kukabiliana na hali hii, aliona mtengenezaji katika hatari ya kutokuwa na uwezo wa kuwekeza vya kutosha katika muda wa kati katika maendeleo ya wakati huo huo wa magari yenye mwako wa ndani na injini za umeme. Mtawanyiko wa uwekezaji katika teknolojia mbili tofauti za uendelezaji, ambazo tunashuhudia kwa sasa, ni mlinganyo ambao ni mgumu kutatua kwa tasnia kwa ujumla.
Mpango wa Neumann ungekuwa kutarajia mwelekeo wa maendeleo pekee na mifumo ya kusukuma umeme pekee. Lengo litakuwa, ifikapo 2030, Opel zote ziwe gari zisizotoa moshi. Uwekezaji katika injini za mwako wa ndani ungeachwa muda mrefu kabla ya tarehe hiyo.
Mpango ulioainishwa tayari ulikuwa umewasilishwa kwa usimamizi wa GM, na uamuzi ulitarajiwa Mei. Katika hatua ya awali, usanifu wa umeme wa Chevrolet Bolt na Opel Ampera-e itakuwa msingi wa kuendeleza safu ya baadaye. Mpango huo hata unasema kwamba, wakati wa awamu hii ya mpito, Opel ingegawanywa katika sehemu mbili, Opel ya "zamani" na "mpya".
Ikiwa PSA itanunua Opel hatimaye au la, hatima ya mpango wa Karl-Thomas Neumann haijulikani.
Chanzo: Habari za Magari Ulaya