Je! unataka kujua pendekezo kali zaidi, linapokuja suala la utendaji wa umeme? Kisha usikose Epic Torq Roadster. Bolide na jozi kuu ya kweli.
Kwa wengi, dhana ya magurudumu 3 na magari ya utendaji inaweza kuwa ngumu kupatanisha, na mifano tuliyo nayo kutoka kwa ulimwengu wa magari haikuongozwa kila wakati na kuwa magari ya kipekee, kama ilivyo kwa Reliant Robin, ambayo ilikuwa rahisi kuliko yoyote. gari lingine. Hata hivyo, wazalishaji wengi wamefungua njia linapokuja suala la magari ya gurudumu 3 na Epic, inakuja na mfano wa umeme ambao unaahidi kuchochea ushindani wa petroli.
RA ina furaha kukuletea Epic Torq Roadster, gari la magurudumu 3, linaloendeshwa mbele na ambalo lina mwili kamili wa kioo cha nyuzi na chasi ya mchanganyiko katika chuma cha nguvu nyingi na kaboni.
Ndiyo ni kweli, ni gari la magurudumu ya mbele, lakini usikate tamaa, Epic Torq Roadster ina hoja za kushangaza sana, ambazo zitatufanya tufikirie mara mbili, kabla ya kutoa hukumu kwa kuzingatia mara mbili ya chuki ya kuwa na gari la 3-wheel drive. mbele.
Lakini hebu tuende kwa sehemu na tuzungumze kuhusu motor ya umeme ya 280kW, ambayo ni sawa na kuwa na farasi 380 kwenye mguu wa kulia mara moja. Kuhusu torque ya kiwango cha juu zaidi, shikilia kwa sababu Epic Torq Roadster hutuma 829Nm jasiri, yenye thamani ya kilele cha 1020Nm, rekodi halisi ya gari la aina hii na hiyo inafanya Epic Torq Roadster, gari la hivi punde la misuli, zote za umeme .
Yote haya katika seti ya tani moja tu, 1000kg kwa kweli, ambayo hutusafirisha kwa uwiano wa uzito wa 2.6kg / hp. Na kama huna uhakika 2.6kg/hp inawakilisha nini, nilikuacha na nambari hii, 2.9kg/hp ni uwiano wa nguvu-kwa-uzito wa Porsche 911 991 Tubo S mpya.
Kuhusu utendakazi, Epic Torq Roadster haoni aibu na inatupa 4s kutoka 0 hadi 100km/h kwa kasi ya juu ya 177km/h, ambayo haiwezi kumvutia mtu yeyote, lakini ambayo inaambatana na safu ya mzunguko wa 160km, au 95km. kuendesha gari kwa njia ya michezo. Muda wa uhuru kwenye wimbo pia umejaribiwa na chapa na Epic, inahakikisha kwamba malipo ya 100% huruhusu dakika 20 za furaha kamili katika siku ya wimbo.
Kulingana na Epic, Torq Roadster inaweza tu kuchukua saa 1 kuchaji kwenye kituo mahususi cha kuchaji magari ya umeme, lakini ikiwa wanataka kukaa katika hali ya starehe ya nyumba yao wenyewe, operesheni hiyo hiyo kwenye duka la nyumbani inachukua kama masaa 4.
Kwa nguvu, Epic Torq inashangaza kwa upande mzuri, na usambazaji wa wingi wa 65% ya uzani mbele na 35% ya uzani nyuma, ambayo hufanya 650kg kwenye axle ya mbele na 350kg kwenye axle ya nyuma. Kulingana na tafiti za Epic, usanidi wa magurudumu matatu ya Torq Roadster hufanya iwezekanavyo kupunguza msuguano na lami na kuongeza ufanisi wake wa aerodynamic kwa 25%.
Iwapo unafikiri kwamba Epic Torq Roadster inapaswa hata kukutisha ili upinde, usidanganywe na ubaguzi wa kijinga, Epic Torq Roadster ina uwezo wa kuzalisha nguvu nyingi za G kuliko Ferrari F430, kwa usahihi zaidi 1.3G ya kuongeza kasi ya nyuma tayari kuadhibu. yoyote ya kizazi, wale wanaofikiri kwamba gari yenye magurudumu 3, ni kilema tu.
Kufunga Epic Torq Roadster hakutakuwa tatizo pia, kifurushi cha breki kina diski 4 za pistoni, grooved na perforated, kwa hisani ya breki za Wilwood. Uahirisho unaoweza kubinafsishwa kikamilifu unaundwa na washiriki wa Bilstein. Ili hisia ya kushikamana kwa uthabiti kwenye barabara isipotee, Epic Torq Roadster ina vifaa vya BF Goodrich g-Force Sport matairi ya kupima 205/40ZR17, yaliyowekwa kwenye magurudumu ya ajabu ya 17-inch Enkei.
Ili Epic Torq Roadster iwe kielelezo ambacho kinaweza kuuzwa kikamilifu na ili kusiwe na shida na upatikanaji wa sehemu, Epic iliamua kuiweka na vifaa vya Volkswagen, kutoka kwa (kusaidiwa kwa umeme) kwenda kwa vifaa vya kusimamishwa. .
Mambo ya ndani ya Epic Torq Roadster ya Spartan yana viti vya michezo vya vinyl vinavyoiga muundo wa nyuzi za kaboni, usukani wa michezo wa MOMO na ala ya analogi hubadilishwa na LCD yenye kazi nyingi. Epic Torq Roadster inatolewa katika matoleo 2, toleo la EB na ES, kuhusu mifano ya msingi na ya michezo, Roadster EB inatolewa Marekani kwa $65,000, yaani, 48,000.95€, toleo la Roadster ES linatolewa kwa 75,000. $, au €55,496.95.
Tofauti kubwa kati ya matoleo haya mawili ni tu katika uwiano wa mwisho wa tofauti ya kujifungia, ambayo katika EB ina rel. Fainali za 4.10:1 na ES, 4.45:1, kwa hali yoyote hawatapoteza Nm moja katika kuanza. Tofauti nyingine ni kuhusiana na betri, ambazo katika EB ni betri 12 na seli 48 na 24kW, wakati ES ina betri 15 na seli 60 na 30kW ya nguvu.
Kwa upande wa ubinafsishaji, Epic Torq Roadster inaweza kuchaguliwa, katika rangi 5 thabiti kama vile bluu, kijani kibichi, nyekundu, machungwa na nyeusi ambazo zinaweza kuunganishwa, na chaguzi 5 zaidi za rangi mbili na nyeusi, ambapo nyeusi inalingana na nyeupe. Hata katika chaguo unaweza kutengeneza Epic Torq Roadster yako na uboreshaji kulingana na betri, seti kamili ya kaboni, uchoraji unaoweza kubinafsishwa, kompyuta kibao ya skrini ya kugusa na hata redio.
Pendekezo la uhamaji wa umeme unaoleta pamoja utendaji mdogo, kwa wale ambao wanataka kuwa na gari kwa mtindo wa KTM Cross-Bow au Ariel Atom, lakini bila kutegemea petroli na juu ya yote kwa dhamiri safi kuhusiana na mazingira.
