Mwisho wa injini za anga katika nyumba ya Maranello umeamuliwa rasmi. Ferrari 488 GTB, badala ya 458 Italia, hutumia injini ya V8 ya lita 3.9 ya twin-turbo yenye 670hp. Katika enzi ya kisasa, ni Ferrari ya pili kutumia turbos, baada ya Ferrari California T.
Zaidi ya sasisho tu la 458 Italia, Ferrari 488 GTB inaweza kuchukuliwa kuwa mtindo mpya kabisa, kwa kuzingatia mabadiliko makubwa yaliyopendekezwa na nyumba ya "farasi anayeruka" katika mfano.
INAYOHUSIANA: Ferrari FXX K ilifichuliwa: euro milioni 3 na nguvu ya 1050hp!
Kiangazio huenda kawaida kwa injini mpya ya lita 3.9 ya twin-turbo V8, yenye uwezo wa kutengeneza 670hp ya nguvu ya juu kwa 8,000rpm na 760Nm ya torque kwa 3,000rpm. Misuli hii yote hutafsiriwa kuwa mbio isiyozuilika kutoka 0-100km/h katika sekunde 3.o tu na kutoka 0-200km/h katika sekunde 8.3. Safari inaisha tu wakati pointer inapiga 330km / h ya kasi ya juu.
Ferrari pia ilitangaza kuwa mpya 488 GTB ilikamilisha zamu ya kawaida kwa mzunguko wa Fiorano katika dakika 1 na sekunde 23. Uboreshaji mkubwa zaidi ya 458 Italia na sare ya kiufundi dhidi ya 458 Speciale.
Wakati ambao ulipatikana sio tu kwa sababu ya nguvu ya juu ya 488 GTB ikilinganishwa na Italia 458, lakini pia shukrani kwa urekebishaji wa axle ya nyuma na sanduku mpya la 7-speed dual-clutch gearbox, iliyoimarishwa kushughulikia torque ya juu. injini hii. Ferrari inathibitisha kwamba licha ya kuanzishwa kwa turbos, sauti ya tabia ya injini za brand, pamoja na majibu ya koo, haikuathiriwa.
