Mrithi wa sasa Peugeot 208 itajulikana hadharani wakati wa Onyesho lijalo la Geneva Motor, litakalofanyika Machi 2019. Miongoni mwa habari kuu, jambo kuu ni toleo la kwanza la lahaja ya umeme ya 100%, lakini kulingana na taarifa za Jean-Pierre Imparato, Mkurugenzi Mtendaji wa Peugeot, kwa AutoExpress, inaweza kuandamana na wengine.
Nitafichua kila kitu mnamo Machi, lakini sitaki siku zijazo kuwa za kuchosha. (…) Unaponunua Peugeot, utapata muundo, toleo jipya zaidi la i-Cockpit, na viwango vya juu zaidi vya vifaa vya GT-Line, GT, na labda GTI, kwa sababu sitaki kuleta tofauti yoyote. kati ya mifano ya umeme na motors. mwako; mteja atachagua injini
Taarifa zinazofichua uwezekano kadhaa, kuacha mlango wazi kwa uwezo wa 100% wa umeme wa Peugeot 208 GTI, unaouzwa sambamba na injini ya mwako ya 208 GTI ya baadaye.
Peugeot inajua "jambo moja au mbili" kuhusu lahaja za utendakazi wa hali ya juu - RCZ-R, 208 GTI na 308 GTI zilimaanisha urejeshaji wa fomu ya chapa ya Ufaransa kwenye niche hii ya soko - na mnamo 2015 ilionyesha kile ambacho siku zijazo zinaweza kushikilia. sura ya utendaji wa juu, pamoja na uwasilishaji wa mfano 308 R Mseto , hatch yenye joto kali, mseto, yenye nguvu ya hp 500 na chini ya 4s katika 0 hadi 100 km/h.
Peugeot Sport tayari inafanya kazi na elektroni
Ingawa muundo wa 308 R Hybrid haujafikia uzalishaji, Imparato alisema kuwa Peugeot Sport inafanya kazi kwa bidii katika maendeleo ya magari ya utendaji wa juu wa umeme - Peugeot 3008 inatarajiwa kupokea lahaja ya mseto ya michezo na 300 hp katika siku za usoni.
Kama watengenezaji wengine wote, Peugeot pia inashughulika na changamoto ya kanuni za utoaji wa hewa katika siku zijazo mnamo 2020, ambayo inaweza kuhatarisha ukuzaji wa anuwai za michezo. Lakini kulingana na Jean-Pierre Imparato, kuna suluhisho, na inaitwa umeme.
... Kama nilivyosema, sitaki wakati ujao uwe wa kuchosha
TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu
nguvu rahisi
Mkurugenzi Mtendaji wa Peugeot anaenda mbali zaidi na kusema kwamba, ndani ya miaka 10, itakuwa rahisi sana kufikia mamlaka ya juu na magari ya umeme, na haitakuwa tena kikoa cha kipekee cha wajenzi wa premium. Umeme hufungua uwezekano wa chapa zisizo za malipo kuingia sehemu mpya au niches: "Nitakuwa na fursa ya kuuza magari yenye nguvu ya kW 400 (544 hp). Hii inabadilisha kila kitu."kasi ya mpito
Kulingana na Imparato, kasi ya mpito kwa umeme haitakuwa sawa na mkoa, ambayo ni, katika nchi hiyo hiyo tutaona tofauti katika kiwango ambacho soko linachukua magari ya umeme: "Watu wa Paris watakuwa umeme, watu binafsi ambao kufanya kilomita 100,000 kwa mwaka itakuwa Dizeli, na mtu wa kawaida atanunua petroli. Lakini yote yatakuwa katika 208 sawa.
Uamuzi umethibitishwa pia kwamba hakutakuwa na miundo mahususi katika Peugeot inayotumia umeme pekee, kama baadhi ya washindani. Renault iliunda Zoe, ambayo inauza sambamba na Clio, lakini chapa ya Sochaux inapendelea kuwa na mfano sawa, katika kesi hii Peugeot 208, na injini tofauti, ili kuhakikisha uzoefu sawa wa kuendesha gari, bila kujali injini.