Mercedes-Benz imejitolea (kwa nguvu) kuweka umeme katika safu yake ya mfano na ina mikakati miwili tofauti ya kufanya hivyo. Kwa upande mmoja, dau kwenye miundo ya 100% ya umeme kama vile EQC na EQV, kwa upande mwingine, mahuluti ya programu-jalizi kama vile GLC 300 na 4MATIC na 4MATIC GLE 350 tuliyozungumza nawe leo.
Habari za "kusisimua" zinaibuka kwa kasi ya juu, baada ya wiki chache zilizopita kuzindua matoleo mapya ya programu-jalizi ya Daraja A na Daraja B.
GLC 300 na 4MATIC dau kwenye injini ya petroli, GLE 350 kwa 4MATIC kwenye injini ya dizeli. Wanashiriki kwa pamoja ukweli kwamba injini hizi za mwako wa ndani zinahusishwa na mfumo wa mseto wa programu-jalizi ambao sio tu unasaidia kupunguza matumizi lakini pia uzalishaji.
Nambari za Mercedes-Benz GLC 300 na 4MATIC
Ikiwa ukarabati wa GLC 300 na 4MATIC kwa uzuri ulikuwa wa busara (kama ilivyotokea kwa safu nzima ya GLC), hali hiyo haikufanyika katika kiwango cha mitambo.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Ikilinganishwa na mtangulizi wake, otomatiki ya kasi saba imebadilishwa na kasi tisa na, juu ya hayo, ingawa nguvu ya pamoja ya motor ya umeme na injini ya mwako (2.0 l in-line-silinda nne) inabaki kuwa sawa (320 hp), torque sasa ni 700Nm, ongezeko la 140Nm!
Ikiwa na betri yenye uwezo wa 13.5 kWh, GLC 300 na 4MATIC inaweza kusafiri, kulingana na Mercedes-Benz, kati ya 39 na 43 km katika hali ya umeme katika hali hii, kasi ya juu ni kubwa kuliko 130 km / h. Matumizi ni kati ya 2.2 na 2.5 l/100 km na hewa chafu kati ya 51 na 57 g/km.
Uhuru haukosekani katika 4MATIC GLE 350
Tofauti na GLC 300 na 4MATIC, GLE 350 kutoka 4MATIC hutumia injini ya dizeli. Licha ya bet tofauti katika kiwango cha injini za mwako zilizochaguliwa, cha kufurahisha, 4MATIC GLE 350 ina 320 hp sawa na 700 Nm ya nguvu na torque pamoja.
Kwa upande wa betri inayowezesha mfumo wa mseto wa kuziba, 4MATIC GLE 350 hutumia betri yenye uwezo wa 31.2 kWh (kubwa zaidi kuwahi kusakinishwa na Mercedes-Benz katika modeli ya mseto). Matokeo? Uhuru katika hali ya umeme ya 100% (na tayari kwa mujibu wa mzunguko wa WLTP) kati ya 90 na 99 km - thamani isiyo mbali na 100% ya Smart EQ ya mbili ya mbili.
Bado tunazungumza juu ya hali ya umeme, katika hii 4MATIC GLE 350 ina uwezo wa kufikia karibu 160 km / h ya kasi ya juu. Kuhusu matumizi na uzalishaji, SUV ya Ujerumani ina maadili ya 1.1 l/100 km na 29 g/km ya CO2.
Zote mbili zimepangwa kuwasilishwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt, bado haijulikani ni lini SUV hizi mbili za mseto za mseto zitaingia sokoni au zitagharimu kiasi gani.