Mfano uliowasilishwa sasa ulikuwa uundaji wa Nissan yenyewe, kwa madhumuni ya kuashiria alama muhimu katika uuzaji wa umeme, huko Japan, tangu kuzinduliwa kwake mnamo 2010 - hakuna zaidi, hakuna chini ya vitengo 100,000 vilivyowasilishwa.
Uwasilishaji wa lahaja hii mpya na ya kiubunifu ya modeli inayojulikana ya 100% ya umeme, iliyopewa jina la Leaf Open Car, imefanyika Ijumaa hii huko Tokyo, wakati wa mkutano na watu takriban 100, ambapo mada ilijadiliwa. "Jumuiya isiyo ya uzalishaji chafu".
Hata bila kufichua mengi juu ya mabadiliko yaliyofanywa kwenye Leaf ya Nissan, ambayo hata ilisababisha gari kupoteza sio paa tu, bali pia milango ya nyuma, Nissan, hata hivyo, imevunja ndoto za wanunuzi wa toleo hili, kwa kuhakikisha kwamba kitengo kilichofunuliwa sasa ni kazi ya kipekee na haitauzwa, kwa hivyo.
Murano CrossCabriolet yenye utata na uvukaji wa majani uliotangazwa
Kumbuka kwamba Nissan tayari imefanya majaribio ya aina hiyo, na kuunda toleo la Cabriolet la SUV Murano, Murano CrossCabriolet, madhubuti kwa soko la Amerika Kaskazini. Lakini hiyo iliishia kusababisha flop halisi.
Kama ilivyo kwa Jani la kizazi cha pili, tayari ina, pamoja na kazi ya mwili ya hatchback inayouzwa nchini Japani, Uropa na USA, lahaja ya saloon, ya kipekee kwa soko la Uchina. Iliyowasilishwa kwenye Onyesho la mwisho la Magari la Beijing mwezi uliopita, kama modeli ya kwanza ya 100% ya umeme kuuzwa na Nissan nchini, inabadilisha jina la Leaf kuwa Sylphy Zero Emissions.
TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu
Hata hivyo, njiani kunaweza pia kuwa na tofauti ya SUV au crossover, pia 100% ya umeme, kulingana na dhana ya IMx Kuro. Ingawa, angalau kwa sasa, hakuna tarehe ya kutolewa iliyowekwa, lakini imehakikishiwa "ndani ya miaka michache".
