Baada ya Mercedes Class B, Mercedes CLA na Mercedes GLA ya baadaye, ilikuwa ni wakati wa jukwaa la Mercedes Class A kutumika kama kiunzi cha Mapumziko ya Risasi. Kwa usahihi, Mapumziko ya Risasi ya CLA.
Haya yamesemwa na Gordon Wagener, Mkurugenzi wa Usanifu wa Mercedes, ambaye alijiamini kuwa hivi karibuni amekuwa akibuni gari ndogo yenye muundo sawa na CLA mpya. Kwa maneno mengine, Mapumziko ya Risasi ya CLA hayatakuwa chochote zaidi, sio chini ya «Mapumziko ya Risasi ya Mtoto CLS».
Na kwa nini CLA? Kwa Wagener, CLA ni, kama CLS, kikundi cha milango minne, kwa hivyo hakuna sababu ya kutorudia mafanikio ya Mapumziko ya Risasi ya CLS katika hali ya kuunganishwa. Itakuwa mafanikio kwa hakika!
Chapa ya Ujerumani bado haijatoa picha yoyote ya Mapumziko haya ya Kupiga Risasi ya CLA, lakini haitakuwa muhimu kufanya jitihada kubwa kutabiri dhana hii mpya. Kati ya hizo mbili, fikiria Mercedes CLA iliyo na paa iliyopinda zaidi ili kuongeza nafasi ya kubeba mizigo kidogo, au fikiria Brake ya Kupiga Risasi ya Mercedes CLS yenye urefu wa chini ya mikono 3 au 4. Kimsingi hautatembea mbali sana na hii ...
Kwa ujumla, jukwaa la Mercedes A-Class tayari lina aina 4: mfano wa kompakt, coupé, SUV na Mapumziko ya Risasi, na kuacha tu lahaja ya cabrio ili kukamilisha bouquet.
(Picha: Mapumziko ya Risasi ya Mercedes CLS)
Maandishi: Tiago Luis