Mwaka wa 2019 kwa Ferrari ulikuwa hai sana kwani walianzisha aina tano mpya - SF90 Stradale, F8 Tribute, F8 Spider, 812 GTS na Roma - lakini walikuwa 812 Superfast na Portofino ambao walikuwa na jukumu la kufikia hatua muhimu ya zaidi ya magari 10,000. mikononi.
Kulikuwa na vitengo 10,131 vilivyotolewa mnamo 2019, ongezeko la 9.5% zaidi ya 2018 - na hii bila SUV mbele, kama tulivyoona katika matokeo mazuri pia yaliyotangazwa na Lamborghini mwaka jana.
Kati ya magari zaidi ya 10,000 yaliyotolewa, eneo la EMEA (Ulaya, Mashariki ya Kati na Afrika) lilichukua idadi kubwa zaidi, na vitengo 4895 vilivyotolewa (+16%). Amerika ilipokea vitengo 2900 (-3%); China, Hong Kong na Taiwan zilipokea vitengo 836 (+20%); huku sehemu zingine za eneo la Asia-Pasifiki zikiona Ferrari 1500 (+13%) zitawasilishwa.
Huko Uchina, Hong Kong na Taiwan, mahitaji yalipungua katika miezi ya mwisho ya mwaka (haswa Hong Kong), na kama tulivyoona katika wazalishaji kadhaa wanaofanya kazi katika mkoa huo, 2020, angalau mwanzoni mwa mwaka, Ferrari inaweza. pia kuathiriwa na janga la coronavirus.
Tunapogawanya bidhaa kwa miundo, au hasa zaidi, kulingana na aina ya injini, V8s ziliona mauzo yao yakikua zaidi ikilinganishwa na 2018, karibu 11.2%. V12 pia ilikua, lakini chini, karibu 4.6%.
Jiandikishe kwa jarida letu
faida zaidi
Magari zaidi yaliyowasilishwa yanaonyesha kuongezeka kwa takwimu za mauzo: €3.766 bilioni, ongezeko la 10.1% ikilinganishwa na 2018. Na faida pia ilikua kwa kiwango sawa, na kufikia € 1.269 bilioni.
Ikumbukwe ni kiasi cha faida cha mtengenezaji wa Maranello, ambayo ni 33.7%, thamani inayowezekana katika tasnia: Porsche, inayozingatiwa kama kumbukumbu katika kiwango hiki, ina kiasi cha 17%, karibu nusu, wakati Aston Martin, ambayo inatafuta. hadhi ya chapa ya kifahari (sio magari ya kifahari pekee) kama vile Ferrari ina ukingo wa 7%.
Wakati ujao
Ikiwa mwaka wa 2019 ulikuwa na shughuli nyingi kwa Ferrari, 2020 utakuwa mwaka wa utulivu linapokuja suala la maendeleo mapya - sasa tunapaswa kudhibiti utayarishaji na uwasilishaji wa vipengele vyote vipya vilivyowasilishwa mwaka jana. Walakini, Ferrari 10 mpya zimesalia kugunduliwa mwishoni mwa 2022, ambayo ni pamoja na Purosangue yenye utata, SUV yake ya kwanza.
Lengo la 2020 linasalia kuwa moja ya ukuaji, na kwa kuzingatia matokeo ya 2019, Ferrari imerekebisha makadirio yake kwenda juu - utabiri wa faida ya kati ya euro bilioni 1.38-1.48. Katika siku zijazo za mbali zaidi, baada ya kuwasili kwa SUV (au FUV katika lugha ya Ferrari), inawezekana kwamba tutaona Ferrari elfu 16 zikitolewa / kutolewa kwa mwaka, nambari isiyoweza kufikiria si muda mrefu uliopita.