THE Kia Stinger imevutia vyema tangu ilipotolewa - hatukuijali pia, kama jinsi makabiliano yetu nayo yanavyothibitisha - iwe kwa sura yake au chassis yake.
Katika Maonyesho ya Magari ya New York, Kia alizindua toleo maalum, lisilo na kikomo la Stinger GTS - kwa ajili ya Marekani pekee - ambalo lilileta manukato zaidi. Kuna vitengo 800, vyote ni vya machungwa, "vimenyunyiziwa" na mipako ya nyuzi za kaboni, kudumisha inayojulikana. 3.3 V6 turbo pacha ya 370 hp na 510 Nm , gari la magurudumu manne na daima na tofauti ya kujifungia.
Kando na tofauti za vipodozi, habari kuu za Stinger GTS hii zimo katika mfumo wa uvutaji uliorekebishwa unaokuja na njia tatu: Comfort, Sport na… Drift. Kila moja ya njia huamua kiasi cha nguvu kinachofikia magurudumu ya nyuma: 60% katika Hali ya Faraja, 80% katika Hali ya Mchezo na 100% katika hali ya Drift.
Kwa maneno mengine, kama ambavyo tumeona tayari kwenye mashine kama vile E 63 au M5, tunaweza kuwa na ulimwengu bora zaidi katika Stinger GTS. Jumla ya ufanisi na traction saa nne au la onyesha huruma kwa matairi ya nyuma na uyayeyushe kwa urahisi katika miteremko ya nguvu.
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata habari za kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.