Hapana, sio Touring mpya ya BMW M5. Kwa bahati mbaya, lahaja ya sportier ya gari la Ujerumani imetengwa na chapa ya Munich na inapaswa kuendelea kufanya hivyo. Lakini sio habari zote mbaya.
Safari mpya ya BMW 5 Series Touring (G31) imejishindia toleo hili hivi punde M550d xDrive , pamoja na saini ya Utendaji wa M, hii baada ya mgawanyiko wa michezo wa chapa ya Ujerumani hapo awali imejitolea kwa kifurushi cha urembo na mitambo. M550d xDrive inapatikana kwa lahaja ya Touring na modeli ya juzuu tatu. Nambari hazipotoshi: ni 400 hp ya nguvu kwa 4400 rpm na torque ya juu ya 760 Nm, mara kwa mara kati ya 2000 na 3000 rpm , iliyotolewa kutoka kwa injini mpya ya dizeli yenye uwezo wa lita 3.0 na turbos nne.
Mbali na ongezeko la umeme, BMW inadai kupunguzwa kwa matumizi ya karibu 11%, ikitangaza takwimu za 5.9 l/100 km za saluni na 6.2 l/100 km kwa van. Injini hii, pamoja na upitishaji wa otomatiki wa kasi nane, inachukua nafasi ya awali ya lita 3.0 inline sita-silinda tri-turbo block (381 hp na 740 Nm).
Faida ya 19hp na 20Nm inaonekana katika utendaji. BMW M550d xDrive Touring huchukua sekunde 4.4 katika kuongeza kasi ya jadi ya 0-100 km/h (sekunde 4.6 katika lahaja ya Touring), sekunde 0.3 kwa kasi zaidi kuliko kizazi kilichotangulia na sehemu ya kumi tu ya sekunde polepole kuliko M5 (F10). Kasi ya juu ni kikomo cha kielektroniki hadi 250km/h.
Ikilinganishwa na muundo wa kawaida, BMW M550d xDrive inaongeza kusimamishwa mpya kwa adapta na udhibiti wa unyevu wa nguvu na mfumo muhimu wa uendeshaji (magurudumu ya nyuma pia hugeuka).
Pia inakuja na maelezo mahususi ya urembo, kama vile mambo ya ndani yaliyo na ngozi na maandishi ya M550d, pamoja na kibali cha ardhi kilichopunguzwa kwa mm 10.
