Wakati nguvu, mienendo, anasa na ujuzi wa Alpina zimeunganishwa, matokeo yanaweza kuwa nzuri tu. Alpina B7 xDrive itakuwa moja ya nyota wa Geneva Motor Show.
Dau jipya la kitayarisha Alpina hutupatia maendeleo yote ya kiteknolojia yaliyopo katika Msururu wa BMW 7, ikipiga hatua mbele katika masuala ya utendakazi. Kimsingi, ni aina ya BMW M7 baada ya soko, kama chapa ya Munich inasisitiza kutozindua Msururu wa 7 uliotayarishwa na kitengo cha Utendaji cha M.Hakuna shida, Alpina anatatua. B7 inajionyesha kama mbadala inayofaa shukrani kwa nguvu yake ya 600hp na 800Nm ya torque ya juu (thamani ya takriban) inayopatikana mapema kama 3,000rpm. Matokeo ya vitendo? 0-100km/h ndani ya sekunde 3.6 tu na 310km/h kasi ya juu. Ili kusaidia kuchimba kasi hii yote, Alpina B7 inakuja ikiwa na upitishaji otomatiki wa kasi nane wa Alpina Switch-Tronic na kiendeshi cha magurudumu yote (nomenclature ya "xDrive" inaonyesha hii).
INAYOHUSIANA: Mtayarishaji wa Alpina anasherehekea miaka 50
Licha ya kuheshimu ukubwa wa aristocracy wa Mfululizo 7, maelezo ya Alpina B7 hayaacha nafasi ya shaka: ni gari la michezo. Chrome, viharibifu vya nyuma na magurudumu 20” (yaliyofunikwa na matairi ya Michelin Pilot Super Sport) ni baadhi tu ya maelezo ya kuvutia zaidi. Rangi mbili za kipekee za nje zinapatikana: Alpina Blue na Alpina Green Metallic - jozi zote zinalingana na breki za breki za utendakazi wa hali ya juu.
Habari haziishii hapo. Ndani, mambo muhimu ni viti, usukani wa michezo, dashibodi iliyofunikwa kwa ngozi, faini za mbao zenye rangi mbili na mfumo wa infotainment unaojumuisha teknolojia ya kuonyesha kichwa, mfumo wa kusogeza na kamera ya nyuma.
SI YA KUKOSA: Alpina B5 yenye uwezo wa farasi 600
Alpina B7 mpya inapaswa kwenda moja kwa moja kutoka Buchloe, jiji mama la watayarishaji wa Ujerumani, hadi Palexpo nchini Uswisi, ambapo Geneva Motor Show hufanyika kila mwaka - tukio ambalo litafanyika mwezi ujao. Baadaye, unapaswa kuendelea kwenye Big Apple, ambapo Saluni ya New York itafanyika.
