Habari hiyo tayari imethibitishwa na mkurugenzi wa idara ya 'N', Mjerumani Albert Biermann, katika taarifa kwa Auto Express, ambapo alidhani kuwa wahandisi wake tayari wanafanya kazi na gari la majaribio.
"Mimi ndiye niliyewaambia waendelee na maendeleo ya gari, na kuanzia hapa na kuendelea, tutaona kitakachotokea, kuhusu kuidhinishwa kwa mradi huo na bodi ya wakurugenzi," alisema Biermann.
Albert Biermann, mkurugenzi wa idara ya utendaji wa juu 'N'Kwa hakika, italazimika kuwa na mfumo wa kusukuma sawa na i30 N. Bila shaka, tunaweza kuipa Kauai mipangilio tofauti katika suala la kusimamishwa na uendeshaji, ingawa kuna vipengele vya kawaida ambavyo tunaweza kutumia, kwa sababu itakuwa gari la gurudumu la mbele. , kama vile i30 N. Lakini tayari tunajua kuwa tutakuwa tukitumia injini na gia sawa kwenye Kauai N.
Motor? Sawa na i30 N, bila shaka!
Kumbuka kwamba Hyundai i30 N ina block ya petroli ya turbo 2.0, itatozwa, katika toleo lake la nguvu zaidi, na pakiti ya Utendaji, 275 hp na 352 Nm ya torque . Maadili ambayo, pamoja na sanduku la gia za mwongozo wa kasi sita (otomatiki imepangwa kwa muda mfupi), hukuruhusu kuharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h kwa sekunde 6.1 tu, na pia kufikia kasi ya juu ya karibu 250 km / h. h .
Katika kesi ya Hyundai Kauai N, uvumi unaonyesha kwamba, ikiwa inapokea mwanga wa kijani kutoka kwa "wakubwa" wa Hyundai, block hiyo haizidi 250 hp, yaani, nguvu sawa na i30 N bila pakiti ya Utendaji. . Thamani ambayo, hata hivyo, daima itakuwa ya juu zaidi kuliko toleo la sasa la nguvu zaidi la crossover, na 175 hp.
Kabla ya Kauai N... wengine N
Kwa upande mwingine, na hata kabla hatujaona moja kwa moja Kauai N, Hyundai ina mipango ya kuzindua mifano ya pili na ya tatu katika kitengo chake cha 'N', kulingana na Veloster na i30 Fastback.
TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu
Kwa upande wa lahaja ya 'N' ya mwisho, inayokusudiwa pekee na kwa soko la Korea Kusini na Marekani pekee.