Tayari tumezungumza na wewe kuhusu mifano kadhaa ya kurejesha upya, kutoka kwa mifano ya Porsche hadi Mercedes-Benz, kupitia Dodge, bidhaa nyingi zimeona mifano yao ya zamani kuwa lengo la mtindo huu. Mfano wa hivi punde ni huu Range Rover Classic ambayo kampuni ya E.C.D Automotive Design inataja kuwa Red Rover.
Kipengele kipya kikuu cha restomod hii iko chini ya boneti. Badala ya injini za kawaida za silinda nne au V8 kutoka Buick ambayo Range Rover ilitumia, kuna 6.2 l V8 kutoka Chevrolet (angalau V8 iliendelea katika ulimwengu wa GM) inayohusishwa na upitishaji wa moja kwa moja wa kasi sita, kudumisha, katika Hata hivyo, kisanduku cha uhamisho (au hii haikuwa ikoni ya ardhi yote).
Ingawa hakuna data rasmi inayohusiana na nguvu iliyokatwa na V8, katika sehemu ya awali iliyofanywa na ECD Automotive Design hadi Range Rover Classic yenye injini sawa, hii ilikuwa ya 340 hp na 519 Nm ambayo iliiruhusu kufikia kasi ya juu ya 217 km / h. Kwa kulinganisha, 3.9 l V8 ya awali ilizalisha tu karibu 184 hp na kufikia kasi ya juu ya 177 km / h.
Restomod hii haikufanywa tu kutoka kwa injini.
Mbali na injini, Ubunifu wa Magari wa E.C.D uliamua kubadilisha kusimamishwa kwa Range Rover, kusanikisha kusimamishwa kwa hewa na njia tatu: nje ya barabara, michezo na faraja.
Ndani, kampuni iliamua kuleta jeep ya Uingereza katika karne ya 21 na kusakinisha sahani ya kuchajia simu ya rununu, kiyoyozi mbele na nyuma, na skrini kubwa ya media titika juu ya dashibodi.
Jiandikishe kwa jarida letu hapa
Breki pia ziliboreshwa, kwa kutumia mabomba ya chuma. Kwa nje, Range Rover Classic ilihifadhi sifa zake kuu za urembo, ikiwa imepokea tu magurudumu 20” ya Kahn Mondial, kazi ya kupaka rangi katika rangi ya Carmen Red Pearl na optics mpya za mbele.
