Ilikuwa ni suala la muda. Baada ya Opel Corsa-e Rally kuwa gari la kwanza la mkutano wa hadhara wa umeme, sasa ilikuwa zamu ya Skoda Motorsport, pamoja na Skoda Austria, Kreisel Electric na Baumschlager Rallye & Racing, kuunda gari la mkutano wa umeme kulingana na Skoda Fabia Rally2 evo.
Inayojulikana kama Skoda RE-X1 Kreisel , bado ni mfano, hata hivyo, tayari imeidhinishwa na Shirikisho la Magari la Austria (ÖAMTC). Kwa sababu hiyo mfano huu uko tayari kukimbia katika Mashindano ya Austrian Rally.
Kuhusu mfano huu, Mkurugenzi wa Skoda Motorsport Michal Hrabánek alisema: "Ni mchanganyiko wa kusisimua wa kijadi na teknolojia yenye mwelekeo wa siku zijazo (...) gari linatoa uwezekano wote wa usanidi wa kizazi kipya cha Skoda Fabia Rally2 evo, lakini kwa 100% mechanics ya umeme" .
mabadiliko magumu
Bila shaka, kubadilisha Fabia Rally2 evo kuwa gari la maandamano ya umeme haikuwa kazi rahisi. Ingawa mchakato haujaelezewa kwa undani (na haikutarajiwa kuwa, katika kesi ya mfano wa ushindani), chapa ya Czech ilifunua kwamba ilibidi ifanye mabadiliko makubwa kwa mwili na chasi ili kubeba betri za ion. ya lithiamu.
Na uwezo wa kWh 52.5 ilibidi zisakinishwe katika nafasi ya chini kabisa ili kunufaisha kituo cha mvuto. Jukumu lake ni "kulisha" motor ya umeme ya Kreisel ambayo hutoa 354 hp na Nm 600. Ili tu kukupa wazo, maadili haya ni bora kuliko 291 hp na 425 Nm inayotolewa na 1.6 l turbo ambayo hutoa Fabia Rally2 evo mashindano!
Ukiwa na kusimamishwa kwa marekebisho, Skoda RE-X1 Kreisel hii pia itaambatana na kituo maalum cha malipo na 200 kW ya nguvu.