Baada ya kilele cha wiki iliyopita, Nissan inafichua dhana ya IDS. Mfano ambao utalazimika kushiriki taa kwenye stendi ya Nissan na dhana nyingine maalum ...
Kulingana na Nissan, dhana hii itakuwa "kumbukumbu iliyoongozwa" ya kizazi cha pili cha Jani la Nissan. Muundo unaoonekana kwenye Maonyesho ya Magari ya Tokyo umevalia kuvutia kwa viti vinne vya kawaida, 100% ya treni ya umeme na 100% ya kazi ya mwili ya nyuzi za kaboni. Utafiti huu unakusudiwa kuwa onyesho la maono ya Nissan kwa gari katika siku za usoni zisizo mbali sana - kama kielelezo kingine kilichowasilishwa na Mercedes-Benz katika tukio sawa.
Mbali na muundo, mojawapo ya vipengele vilivyoangaziwa katika dhana ya IDS ni Nissan Intelligent Driving, mfumo ambao unapaswa kuandaa miundo ya chapa mapema mwaka wa 2020. Mfumo huu wa kuendesha gari unaojiendesha una njia mbili tofauti za kuendesha: hali ya mtu binafsi au hali ya majaribio. Ikiwa ya kwanza imewashwa, dereva ana udhibiti kamili wa gari kupitia usukani unaoongozwa na hatamu za farasi. Wakati hali ya majaribio imezimwa, usukani hubadilishwa na skrini ya media titika, viti vinne vinazunguka kidogo, na cabin inakuwa sebule.
Kwa nje, kazi ya mwili inapendelea aerodynamics, na msisitizo juu ya wasifu mwembamba wa matairi (ukubwa wa 175), iliyoundwa ili kupunguza upinzani wa aerodynamic na msuguano wa rolling. Kwa upande wa urembo, grille ya mbele inafanana na vipande vya barafu vinavyolingana na rangi ya fedha ya dhana ya IDS, huku kiharibu cha nyuma na taa za nyuma zenye umbo la boomerang huipa mwonekano wa kuvutia zaidi na wa kimichezo. Gari ya umeme inatumiwa na betri ya 60 kWh, uhuru haujulikani kwa wakati.
INAYOHUSIANA: Dhana ya Maono ya Mazda RX Yafichuliwa
