Huyu ni Graham. Kijana mzuri lakini mwenye uso wa marafiki wachache. Ni matokeo ya utafiti uliolenga kugundua wanadamu wangekuwaje ikiwa tungeibuka ili kunusurika katika ajali za gari.
Kama unavyojua, mbio zetu zilichukua takriban miaka milioni tatu kufika hapa. Katika kipindi hiki mikono yetu ilipungua, mkao wetu ulinyooka, tulipoteza nywele, tulionekana kuwa wa porini na tukawa nadhifu. Jumuiya ya wanasayansi inatuita Homo sapiens sapiens. Walakini, katika nyakati za hivi karibuni zaidi mwili wetu unakabiliwa na haja ya kuishi athari za kasi ya juu - kitu ambacho katika mamilioni ya miaka hii haijawahi kuwa muhimu - hadi miaka 200 iliyopita. Kwanza na treni na kisha na magari, pikipiki na ndege.
Kiasi kwamba ukijaribu kukimbia dhidi ya ukuta (kitu ambacho hakijabadilika au kuwa na akili hata kidogo…) utaishi bila matokeo makubwa zaidi ya michubuko michache. Lakini ukijaribu kufanya vivyo hivyo kwenye gari, ni hadithi tofauti… ni bora usijaribu pia. Sasa fikiria kwamba tulikuwa tumebadilika ili kustahimili athari hizi. Hivyo ndivyo Tume ya Ajali za Usafiri (TAC) ilifanya. Lakini hakufikiria tu, aliifanya kwa ukubwa kamili. Jina lake ni Graham, na anawakilisha mwili wa binadamu uliotolewa ili kunusurika ajali za magari.
Matokeo yake ni angalau ya kutisha ...
Ili kufikia toleo la mwisho la Graham, TAC iliita wataalamu wawili na msanii wa plastiki: Christian Kenfield, daktari wa upasuaji wa majeraha katika Hospitali ya Royal Melbourne, Dk. David Logan, mtaalamu katika Kituo cha Utafiti wa Ajali katika Chuo Kikuu cha Monash, na mchongaji sanamu Patricia Piccinini. .
Mzunguko wa fuvu uliongezeka, ulipata kuta mbili, maji zaidi na viunganisho vya ndani. Kuta za nje hutumikia kunyonya athari na mafuta ya uso pia. Pua na macho huzama kwenye uso kwa lengo moja: kuhifadhi viungo vya hisia. Sifa nyingine ya Graham ni kwamba hana shingo. Badala yake kichwa kinaungwa mkono na mbavu juu ya blade ya bega ili kuzuia harakati za whiplash katika matuta ya nyuma, kuzuia majeraha ya shingo.
Kuendelea chini zaidi, ubavu hauonekani kuwa na furaha pia. Mbavu ni nene na ina mifuko midogo ya hewa kati yao. Hizi hufanya kama mifuko ya hewa, kunyonya athari na kupunguza harakati za kifua, mifupa na viungo vya ndani. Viungo vya chini havijasahauliwa: Magoti ya Graham yana tendons ya ziada na inaweza kuinama kwa mwelekeo wowote. Mguu wa chini wa Graham pia ni tofauti na wetu: ametengeneza kiungo kwenye tibia ambacho huzuia fractures na pia kutoa msukumo bora wa kutoroka kutoka kwa kukimbia (kwa mfano). Kama abiria au dereva, msemo huo huchukua athari kutoka kwa mabadiliko ya chasi - kwa hivyo miguu yako ni midogo.
Inasumbua kweli, sivyo? Kwa bahati nzuri, kutokana na akili zetu, tumeunda mifumo ya usalama ambayo inatuepusha na kipengele hiki na hutuhakikishia kuishi katika tukio la ajali ya gari.
