Leo, kufanya kazi na wazalishaji kama vile General Motors, Nissan, Audi, BMW, Honda, Fiat Chrysler Automobiles na Nio ya Kichina, Mobileye kwa hivyo inaandaa ushirikiano mpya, wa kina, baada ya kuwa tayari katika asili ya uundaji wa uhuru wa Tesla. teknolojia ya kuendesha gari, ambayo ina wakati huo huo kutelekezwa.
Kwa sasa, kampuni hiyo ina jukumu la kusambaza teknolojia ya kuendesha gari kwa uhuru ya kiwango cha 3 kwa watengenezaji inayofanya kazi nao, kampuni hiyo pia imekuwa ikitengeneza chip mpya, inayoitwa EyeQ4, itakayoanzishwa sokoni hivi karibuni. Kwa upande wa magari milioni nane yatakayokuwa na vifaa katika siku zijazo, haya yanapaswa kuonekana, mnamo 2021, na kizazi kijacho cha chip hii: EyeQ5, ambayo inapaswa kuwa tayari kutoa kiwango cha 5 cha kuendesha gari kwa uhuru, ambayo ni, bila haja ya mwanadamu yeyote anayeongoza.
Kiwango cha 4 njiani
Wakati huo huo, Mobileye tayari iko katika hatua ya majaribio na mifumo ya kuendesha gari kwa uhuru ya Level 4, ambayo inajumuisha jumla ya kamera 12 na chips nne za EyeQ4.
"Mwishoni mwa 2019, tunatarajia kuwa na zaidi ya magari 100,000 yaliyo na mifumo ya kuendesha gari inayoendesha ya Mobileye Level 3," alisema Amnon Shashua, Mkurugenzi Mtendaji wa kampuni ya Israeli katika taarifa kwa Reuters. Akiongeza kuwa Mobileye imekuwa ikibuni mifumo inayojiendesha kwa meli za teksi zisizo na madereva, na wakati huo huo ikitengeneza magari ya majaribio yenye uwezo wa kuiga tabia za binadamu.
Amnon Shashua, Mkurugenzi Mtendaji wa MobileyeKwa upande mmoja, watu wanataka kujisikia salama, lakini kwa upande mwingine, wanataka pia uthubutu. Katika siku zijazo, mifumo itaweza kuchunguza madereva wengine kwenye barabara na, baada ya muda, kukabiliana na hali ya barabara ... yaani, sio tofauti sana na uzoefu wa kibinadamu.