Kuandaa shambulio kwenye sehemu ya kwanza ya SUV, ambayo ni, kupitia uzinduzi, mwishoni mwa muongo huo, wa aina nane mpya, Audi inaahidi kuanza kukera mapema vuli ijayo. kwa uzinduzi wa SUV yake ya kwanza ya umeme, Audi e-tron. Muundo pinzani kutoka kwa mapendekezo kama Tesla Model X au Jaguar I-Pace, yenye safu (kidogo) zaidi ya kilomita 500.
Na uzalishaji tayari umepangwa kwa nusu ya pili ya 2018 , Audi e-tron inaonekana, na mtengenezaji yenyewe, kama jibu la kushuka kwa kasi kwa mauzo ya Dizeli huko Uropa, na vile vile bidhaa yenye uwezo wa kufaulu katika yale ambayo ni masoko makubwa zaidi ya ulimwengu, kama vile Uchina au MAREKANI. Hasa, kwa kushinda juu ya wateja, Tesla Model X na Jaguar I-Pace ya baadaye, ambayo uwasilishaji wake unapaswa kufanyika kwenye Geneva Motor Show ijayo, mwezi Machi.
Audi e-tron, iliyotofautishwa zaidi na familia ya Q
Kufuatia dalili zilizotangazwa tayari na mkuu wa muundo wa chapa hiyo, Marc Lichte, ambaye alidhani kwamba anataka, katika hatua hii, tofauti kubwa ya urembo kati ya mifano, Audi e-tron inapaswa kuonekana iliyowekwa alama na sehemu ya mbele ambayo ni tofauti kabisa na ile inayoonekana. ile ya "ndugu" Q5 na Q7. Itakuwa nyembamba kuliko Q zingine, hata kama njia ya kusaidia mgawo wa aerodynamic pia. Ambayo, kulingana na British Auto Express, inapaswa kuwa bora kuliko 0.25 Cx iliyotangazwa na Jaguar I-Pace, hata kama njia ya kuongeza uhuru wa betri.
Ndani, uchapishaji huo unasema kwamba kubuni inapaswa kuathiriwa, hasa, na A8 mpya. Kupitia, pamoja na mambo mengine, kujumuishwa kwa lahaja maalum ya Audi Virtual Cockpit na, pengine, hata skrini mbili za kugusa zinazofanana na zile zilizopo kwenye bendera ya chapa ya pete nne. Bila kusahau makazi ambayo, licha ya wasifu mwembamba, inapaswa kuwa na uwezo wa kubeba wakaaji watatu nyuma, ikitoa, wakati huo huo, uwezo wa mzigo sawa na Q5.
Kama Q5 na miundo mingine mingi ya Audi, e-tron itafanya matumizi, ingawa katika toleo lililorekebishwa, la jukwaa la MLB. Kuhusu teknolojia, utabiri ni kwamba mtindo utaonyesha, ingawa kama chaguo, kiwango cha 3 cha kuendesha gari kwa uhuru.
Ahadi ya kilomita 500 za uhuru… na 503 hp ya nguvu
Mwishowe, na kwa upande wa mifumo ya propulsion, Audi ilidhani kuwa tayari inataka e-tron kutoa anuwai ya zaidi ya kilomita 500 (kwa usahihi zaidi, kilomita 501), na chaji moja, ingawa bila kufichua nguvu na torque inaweza kuwa nini. kuweka. Pamoja na gazeti kukumbuka kuwa mfano huo ulitangaza nguvu ya juu ya 503 hp na 800 Nm ya torque, maadili ambayo yaliiruhusu kufanana na Tesla Model X kwa kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km / h, kwa si zaidi ya sekunde 4.5.
Pia kulingana na Auto Express, Audi inaweza pia kuiga Tesla katika mkakati wa kufanya e-tron kupatikana, na viwango mbalimbali vya nguvu, pamoja na njia ya kuwa na uwezo wa kutoa SUV kwa bei ya kutosha ya kuingia. Na matoleo yenye nguvu zaidi yanaweza kuonekana pekee katika toleo la uzalishaji la SUV "coupe" e-tron Sportback, iliyoonyeshwa mnamo 2017 na iliyopangwa kutayarishwa mnamo 2019.