Miezi mitatu imepita tangu Mini ilipoanzisha mseto wake wa kwanza, Mini Cooper S E Countryman All4, ambayo inakaribia kuwasili Ureno. Mkakati wa Umeme wa Kundi la BMW, ambao mengi yamesemwa, utafikia kiwango chake cha juu (katika chapa ya Uingereza) mnamo 2019.
Ni miaka miwili tu kutoka sasa kwamba tutajua, kwa undani, mfano wa kwanza wa umeme wa Mini. Kwa kweli, uvamizi wa kwanza wa chapa kwenye magari ya umeme ulifanyika mnamo 2009, na mfano wa Mini E (kwenye picha), ambayo ilichangia uthibitisho wa teknolojia ambayo itakuja kuwa muhimu kwa maendeleo ya BMW i3.
Kundi la BMW lilithibitisha wiki hii kuwa Electric Mini itatolewa katika kiwanda cha chapa huko Oxford , kaskazini mwa London, wakati treni za umeme za 100% zitatolewa Bavaria katika mitambo ya Dingolfing na Landshut.
Baada ya, katika hafla zilizopita, tumeripoti kuwa mtindo mpya ungekuwa kitu tofauti na Mini nyingine, sasa imethibitishwa rasmi kuwa Mini Electric ya baadaye itakuwa tofauti ya mtindo wa sasa wa milango mitatu. Kwa sasa, kidogo au hakuna kinachojulikana kuhusu vipimo. Kwa hiyo, uamuzi wa kuweka uzalishaji katika «Ardhi za Ukuu wake» ni haki.
Oliver Zipse, Mkuu wa Uzalishaji wa Kikundi cha BMWMfumo wetu wa uzalishaji unaoweza kubadilika ni wa kibunifu na unaweza kuguswa haraka na tofauti za mahitaji ya wateja. Ikiwa ni lazima, tunaweza kuongeza uzalishaji wa vipengele vya motors za umeme haraka na kwa ufanisi, kulingana na mageuzi ya soko.
Katika taarifa, Kundi la BMW linasema kwamba matarajio ni kwamba, katika 2025, kati ya 15-25% ya kiasi cha mauzo ya jumla itakuwa ya magari ya umeme - 100% ya umeme na mseto pamoja. Ingawa ninakubali kwamba kanuni, motisha na miundombinu katika kila nchi inaweza kuathiri pakubwa ukubwa wa uwekaji umeme wa miundo katika kila soko.
Angalau katika soko la Uingereza mabadiliko haya yatafanyika haraka iwezekanavyo, kulingana na mipango ya serikali ya Uingereza, ambayo imefunuliwa hivi karibuni. Fahamu zaidi hapa.
