Utafiti wa "Vijana na Mjini", uliofanywa na Kituo cha Teknolojia cha Allianz na vijana wenye umri wa kati ya miaka 17 na 24, ulichambua tabia ya vijana wa Uropa.
Kati ya waliohojiwa 2200, wanaoishi Ujerumani, Austria na Uswizi, 38% walisema tayari walikuwa wameshiriki katika mbio zisizo halali, huku 41% walielezea kuendesha gari kama "kimichezo/kukera". Mmoja kati ya vijana watano (18% ya waliojibu) huendesha gari lililorekebishwa na 3% hata wanakubali kuwa wamefanya marekebisho kwenye utendakazi wa injini ya gari.Data ni ya kutisha lakini kuna matumaini. Takwimu za muda mrefu zinaonyesha mwelekeo mzuri, kwani idadi ya ajali mbaya za barabarani zinazohusisha madereva wenye umri wa miaka 18-24 ilipungua kwa karibu theluthi mbili kwa kila wakaaji elfu (66%) kati ya 2003 na 2013. Katika miaka kumi, asilimia ya ajali. kati ya madereva vijana ambayo yalisababisha majeraha ya kibinafsi ilishuka kutoka 28 hadi 22%. Hata hivyo, matokeo haya yanaonyesha tu ajali zilizohusisha uharibifu wa kimwili.
TAZAMA PIA: Audi A4 mpya (kizazi cha B9) tayari ina bei
Kulingana na Ofisi ya Takwimu ya Shirikisho la Ujerumani, ajali nyingi husababishwa na madereva wenye umri wa kati ya miaka 18 na 24, hali halisi ambayo hupata mwelekeo ikiwa tutazingatia kwamba ni asilimia 7.7 tu ya madereva wa Ujerumani walio katika kundi hilo. Idadi isiyolingana ya ajali zinazohusisha madereva wachanga inaonyesha kuwa hatua zinazochukuliwa ili kukabiliana na hatari, kama vile kampeni za elimu na teknolojia ya kisasa ya magari, hazitoshi kuhakikisha usalama katika kiwango hiki.