Range Rover Sport SVR bado haijafahamishwa rasmi, lakini chapa tayari inaitangaza kama SUV yenye kasi zaidi katika mzunguko wa mzunguko wa Nurburgring.
Tamaa na Nürburgring inasisitiza kutofifia. Hivi majuzi, tuliona Kiti cha Leon Cupra R na Renault Megane RS 275 Trophy-R wakishindana kwa taji la hot-hatch ya gari la mbele yenye kasi zaidi huko Green Hell, zote zikiwa chini ya dakika 8. Huku matokeo haya yakiwa yamechanganuliwa kwa shida, kategoria ya uzani mzito inaingia uwanjani kupitia Range Rover Sport SVR.
Range Rover imetoka tu kuachia muda wa dakika 8 na sekunde 14 kwa Range Rover Sport SVR yake ya baadaye! Wakati wa kutisha, ikizingatiwa kuwa ni SUV ya ukubwa wa XL, ambayo inapaswa kuwa na uzito wa karibu tani 2.4 kwenye mizani, na ina kituo cha mvuto kisichopendekezwa kwa uhamishaji wa watu wengi ambao mzunguko wa haraka na wa kuvunjika lazima uhitaji. Na, kulingana na chapa, rekodi hiyo ilifikiwa na mfano sawa na ule ambao utauzwa.
Inafurahisha, au la, wakati uliotangazwa na Range Rover ni sekunde 1 ya thamani chini ya ile iliyoboreshwa, lakini bado haijathibitishwa, kwa Porsche Macan Turbo.
Range Rover Sport SVR inatarajiwa kuwasilishwa baadaye mwaka huu, na mauzo yamepangwa kwa 2015. Ni mtindo wa kwanza wa utayarishaji na JLR SVO (Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations), ambayo hadi sasa ilikuwa imetufahamisha tu dhana za kipekee au Aina chache za uzalishaji, zote zina ishara ya Jaguar.
Itakuwa Range Rover yenye nguvu zaidi kuwahi kutokea, kutokana na kipengele cha 5.0 V8 Supercharged, hapa ikiwa na 550hp, ambayo tayari inajulikana kutoka kwa miundo ya Jaguar ya R-S. Kama inavyoweza kutarajiwa, marekebisho yalifanywa kwa kusimamishwa na breki ili kukabiliana na misuli ya ziada.
Kuna kitu kama Range Rover rafiki sana kwa lami? Usijali. Range Rover pia imetangaza kuwa Sport SVR itakuja na kisanduku cha uhamishaji cha juu na cha chini na itakuwa na ujazo wa 85cm. Oh, uadui!