Wiki nyingine, rekodi nyingine ambayo nilianguka kwenye Nürburgring Nordsscheleife ya ajabu na ya kutisha. Tunazungumza juu ya wakati wa "kanuni" wa dakika 6 na sekunde 43.2. Chapa iliyopatikana na McLaren P1 LM ya kipekee kwa ushirikiano na Lazante Motorsport.
Kwa wote, vitengo vitano tu vya McLaren P1 LM vilitolewa - toleo la "hardcore" zaidi la P1 ya kawaida. Injini ya twin-turbo V8 iliona uhamishaji wake ukikua kutoka lita 3.8 hadi lita 4.0 na turbos iliona shinikizo lao kuongezeka. Matokeo ya marekebisho haya hutafsiri kuwa zaidi ya 1000 hp ya nguvu ya pamoja (injini ya mwako + motors za umeme). Uzito wa jumla wa seti kwa upande wake umepunguzwa kwa kilo 60.
Gari la uzalishaji. Itakuwa?
Rekodi hii inakuja muda mfupi baada ya mwanamitindo mwingine kudai jina la "gari la utayarishaji wa haraka zaidi kwenye Nürburgring". Tunazungumza juu ya Nio EP9, mfano wa umeme wa 100%. Kwa kuwa ni kielelezo chenye makadirio ya uzalishaji wa vitengo 16 tu, wapo walioinua nyusi zao katika suala hili. Kwa kweli, sawa inaweza kusema kuhusu McLaren P1 LM yenye vitengo vitano tu vinavyozalishwa. Vitengo vichache vya muundo wa uzalishaji hufikirii?
Ingawa McLaren P1 LM ina ishara za zamu, nambari ya nambari ya simu na leseni ya kuzunguka kwenye barabara za umma, ni kwa gharama kubwa tu tunaweza kuiainisha kama «mfano wa uzalishaji». Kwa hali yoyote, mahali fulani ulimwenguni kuna mamilionea watano ambao waliona hitaji la kusafiri katika maisha yao ya kila siku na hypercar na 1,000 hp. Hatuwezi kuwalaumu. Tunahisi hitaji sawa.
