Opel inaonekana kujitolea kuendelea kuweka rekodi, sio katika mauzo bali katika hasara. Safari hii kushindwa kulitokana na Steve Girsky, makamu wa rais wa General Motors (GM) katika taarifa kwa gazeti la Financial Times la Ujerumani, mtu aliyepewa jukumu la kuigeuza Opel barani Ulaya baada ya kuteuliwa kuwa mwenyekiti wa usimamizi wa bodi ya Opel kwenye mwisho wa Novemba.
Na haikuchukua muda mrefu - zaidi ya wiki mbili tu kuwa sahihi - kwa nambari 2 ya GM kuona kwamba mpango mkakati ulioainishwa kwa chapa ya Ujerumani ulishindwa, "kwa bahati mbaya, mipango yetu ya kufanya Opel kupata faida mwaka huu haikufanya kazi" alisema, mhusika, na ambaye tayari ameongoza chapa hiyo kurekebisha matarajio yake ambayo tayari ni madogo kwa mwaka huu.
Tunakukumbusha kuwa katika muhula uliopita pekee, Opel iliwasilisha hasara kwa mpangilio wa dola milioni 300, lakini ukitaka kuwa na mtazamo mpana zaidi wa "kitu" hicho tunaweza kukuambia kuwa Opel ina hasara iliyolimbikizwa ya dola milioni 1,600 katika miezi 12 iliyopita. Kasi ya uharibifu na utelezi ambayo ni wivu wa Serikali ya Ureno…
Kwa hakika, uwiano mwingi ungeweza kuanzishwa kati ya utendaji wa uchumi wa Ureno na utendaji wa Opel. Lakini hebu tuone, zote mbili ziko katika hali ya kuzorota zaidi kwa miaka 10 sasa - Ureno ikiwa na ongezeko kubwa la bajeti na GM na hasara ya faroniki - na wote walipata kipindi chao cha ustawi zaidi hadi mwisho wa miaka ya 1980, kuanzia wakati huo na kuendelea ilikuwa "risasi kwenye miguu." ”. Ninakukumbusha kwamba, hadi miongo michache iliyopita, Opel ilizingatiwa kuwa mpinzani wa moja kwa moja wa BMW na Mercedes-Benz.
|
| Njia haitakuwa rahisi |
Lakini tukiangalia tena taarifa za Financial Times, Steve Girsky anaonyesha kama njia ya kutoka kwa shida modeli ya Volkswagen, ambayo kupitia usimamizi wake wa gharama, mkakati wa bei, mgawanyiko wa soko na kupenya kwa soko kwa matokeo imeweza kukua kwa miaka yote. Na hadi sasa tunaweza kufanya ulinganisho: Opel ni Ureno kama Volkswagen ilivyo kwa Ujerumani. Zote ni tofauti lakini zote zinafanana, sivyo?
Lakini ukiacha kulinganisha kwa wakati mwingine, kwa maneno ya Steve Girsky, njia ni ya sehemu. "Wajenzi wengine wanauza zaidi ya chapa", "ikiwa tunaweza kufanya vivyo hivyo, tutafanikiwa pia" anaamini mwanabenki huyo wa zamani, Mmarekani mwenye umri wa miaka 49.
|
| Credits: BBC |
Vyovyote vile, notisi imeachwa kwa urambazaji, ama Bw Karl-Friedrich Strack, Mkurugenzi Mtendaji wa Opel aliyeteuliwa Aprili mwaka huu, na timu yake kuandaa mpango mpya, au wanaweza pia kuanza kujaza fomu katika kazi iliyo karibu. kituo…
Nini ni maoni yako? Je, unafikiri kwamba ushirikiano mkubwa kati ya Chevrolet (katika nafasi ya Skoda) na Opel (katika nafasi ya VW) inaweza kuwa suluhisho la matatizo ya Opel? Ikiwa ni hivyo, hatujui, lakini Fiat iko macho ...
Maandishi: Guilherme Ferreira da Costa