Leo, Mashindano ya Red Bull na Renault yanajiandaa kumaliza muunganisho wa miaka 12. Na ambayo imesababisha, kufikia sasa, katika jumla ya ushindi 57 wa Formula 1 Grand Prix na michuano minne ya Madereva na Wajenzi, kati ya 2010 na 2013.
Kama ilivyoelezwa na mhusika mkuu wa timu ya Uswizi, Christian Horner, katika taarifa zilizochapishwa kwenye tovuti ya Motorsport.com, mabadiliko hayo sasa yametangazwa na ambayo yatafanya Red Bull Racing kuanza mbio, kama 2019, na injini za Honda, ina kuona na. nia ya timu kupigana tena, sio tu kwa ushindi katika zawadi kubwa, lakini kwa mataji ya bingwa.
"Makubaliano haya ya miaka mingi na Honda yanaashiria mwanzo wa awamu mpya ya kusisimua katika Juhudi za Aston Martin Red Bull Racing kujitahidi sio tu kwa ushindi wa Grand Prix lakini kwa kile ambacho kimekuwa lengo letu la kweli: taji la bingwa", anasema jenerali. mkurugenzi wa Mashindano ya Red Bull.
Pia kulingana na mhusika huyo huyo, Red Bull Racing imekuwa ikizingatia mabadiliko ambayo Honda imekuwa ikifanya katika F1, tangu kuchukua nafasi, mwanzoni mwa msimu huu, McLaren, kama muuzaji wa injini ya Toro Rosso, timu ya pili ya Red Bull kwenye Mfumo. 1 Mashindano ya Dunia.
"Tunavutiwa na jinsi Honda inavyohusika katika F1", anasema Horner, akihakikisha kwamba "anataka kuanza kufanya kazi" na mtengenezaji wa Kijapani.
Toro Rosso anaendelea na Honda
Wakati huo huo, licha ya makubaliano yaliyotangazwa sasa, ambayo yanafanya Red Bull Racing na Honda washirika katika Mashindano ya Dunia ya F1, Toro Rosso pia ataendelea kufanya kazi na mtengenezaji wa Kijapani. Ambayo itakuwa na timu mbili kwenye "Grande Circo", baada ya kukimbia na Super Aguri mnamo 2007/2008, huku ikisambaza timu zingine.
TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu