Kulingana, kulingana na picha zingine ambazo tayari zimeonekana kwenye vyombo vya habari vya kimataifa, kwenye toleo la GT3 Porsche 911 Speedster itaiga masuluhisho mengi ya kimtindo ya mtindo wa kwanza, lakini ondoa bawa la nyuma, kama vile Kifurushi cha Kutembelea cha GT3 na, bila shaka, itaamua kofia ya turubai.
Kando na mabadiliko haya, Speedster mpya inapaswa pia kuangazia kifuniko cha nyuma chenye kuonekana kimchezo kuliko kile tunachoweza kuona kwenye 911 Convertible.
Injini ya GT3… au GTS?
Kuhusu injini na ikiwa Porsche itachagua kuchukua fursa ya suluhisho lililopo kwenye GT3, Speedster ya 911 itaonyesha inayojulikana tayari. mitungi sita lita 4.0 zinazotamaniwa kiasili , yenye 500 hp na 460 Nm ya torque, ambayo katika GT3 inatangaza kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km / h katika sekunde 3.4, pamoja na kasi ya juu ya 318 km / h.
Walakini, bado hakuna uhakika kuwa Speedster itaamua nyongeza hii. Kwa kuwa pia kuna uwezekano wa mtengenezaji kurudia mkakati uliotumiwa katika kizazi cha awali cha Speedster, ambacho kilitumia injini ya GTS, na sio GT3. Kwa maneno mengine, injini ya lita 3.0 ya twin-turbo sita ya silinda yenye 450 hp na 550 Nm, yenye uwezo wa kuhakikisha katika kuongeza kasi ya GTS kutoka 0 hadi 100 km/h kwa sekunde 4.1, pamoja na kasi ya juu iliyowekwa 312 km/ h.
Uzinduzi unaotarajiwa kufanyika mwishoni mwa majira ya joto
Mashaka haya yanapaswa kutatuliwa tu na uwasilishaji wa nini kitakuwa toleo la mwisho la kizazi cha 991 911. Kitu ambacho kitatokea, mwishoni mwa majira ya joto ijayo, kwa kuwa, kwa vuli, kwa usahihi zaidi mnamo Oktoba, ilitarajia kuwasili. ya kizazi kipya 911.
Inajulikana na nambari ya nambari 992, kila kitu kinaonyesha Porsche 911 ya baadaye itazinduliwa rasmi kwenye Maonyesho ya Magari ya Paris.