Nakala ya kwanza ya Trabant ilitolewa katika mwaka wa mbali wa 1957, katika iliyokuwa Jamhuri ya Kidemokrasia ya Ujerumani (GDR). Lilikuwa gari jepesi, dogo, la kasi kiasi (kiasi kikubwa…), ambalo kwa asili lililifanya kuwa gari maarufu wakati huo. Walakini, kama magari mengine mengi wakati huo, ilipitwa na wakati ...
Kuzaliwa upya kwa "mwenzi anayesafiri" kulianza mnamo 2001, huko Poland. Hapo awali ilirejeshwa na injini 1.1 kutoka kwa Volkswagen Polo, imepitia uboreshaji wa injini kadhaa: 1.3, 1.8 na 2.0 FSI kutoka GTI ya Gofu. Lakini maendeleo kuu yalifanyika mnamo 2015.
Mmiliki wa Trabant hii alipata ajali kwenye gurudumu la Audi TT na kwa kuwa haikuwezekana kurejesha mfano huo, aliamua kutoa marudio mapya kwa sehemu za TT mbaya. Injini, mfumo wa quattro traction, kusimamishwa, breki na mfumo wa umeme zilipandikizwa kwa Trabant. Pamoja na marekebisho yaliyofanywa, Trabant ilibadilishwa kuwa roketi ya mfukoni yenye nguvu ya farasi 266, 369 Nm ya torque ya juu na gari la magurudumu yote.
Kuongeza kasi kutoka 0-100km/h sasa kunapatikana kwa sekunde 4.5 tu. Sio mbaya kwa classic…
