Baada ya kusubiri (kwa muda mrefu), MINI hatimaye iliingia kwenye "vita vya umeme", miaka 60 baada ya uzinduzi wa Mini ya awali mwaka wa 1959. "Silaha" iliyochaguliwa ilikuwa, kama ilivyotarajiwa, Cooper wa milele, ambaye katika mwili huu wa umeme anatoa. jina la Cooper SE na tuliweza kumuona kwenye Onyesho la Magari la Frankfurt.
Sawa sana na 'ndugu zake' wenye injini ya mwako, Cooper SE inatofautishwa na grille yake mpya, bumpers zilizoundwa upya mbele na nyuma, magurudumu mapya na ziada ya 18 mm ya urefu wa ardhi inawasilisha ikilinganishwa na MINIs nyingine, kwa hisani ya hitaji la kushughulika. betri.
Akizungumzia betri, pakiti hiyo ina uwezo wa 32.6 kWh, kuruhusu Cooper SE kusafiri. kati ya 235 na 270 km (Thamani za WLTP zimebadilishwa kuwa NEDC). Kusaidia kuongeza uhuru, MINI ya umeme ina njia mbili za kurejesha regenerative ambazo zinaweza kuchaguliwa kwa kujitegemea kwa hali ya kuendesha gari.
Uzito wa manyoya? Si kweli…
Inaendeshwa na injini ile ile inayotumiwa na BMW i3s, Cooper SE inayo 184 hp (135 kW) ya nguvu na 270 Nm ya torque , nambari zinazokuwezesha kufikia 0 hadi 100 km / h katika 7.3s na kufikia kasi ya juu ya 150 km / h (kikomo cha elektroniki).
Jiandikishe kwa jarida letu
Cooper SE yenye uzito wa kilo 1365 (DIN) ni mbali na uzani wa manyoya, ikiwa na uzito wa hadi kilo 145 kuliko Cooper S yenye upitishaji otomatiki (Steptronic). Kama unavyotarajia, MINI ya umeme ina njia nne za kuendesha: Sport , Mid, Green na Green+.
Licha ya kumuona Frankfurt, bado haijajulikana lini Cooper SE itawasili Ureno au itagharimu kiasi gani.