Na ili kuthibitisha hilo, MR Car Design - mtayarishaji wa Ujerumani - anatoa kifurushi cha kipekee kwa wale ambao hawajaridhika kabisa na Volkswagen CC yao ni nini.
Kama unavyoweza kuwa umeona, kivutio kikuu cha kifurushi hiki kinalenga hasa moyo wa CC. Kilichokuwa kinatoa nguvu ya 295 hp na 350 Nm ya torque, sasa kiko tayari kwa kasi ya 495 hp na 700 Nm ya torque ya kiwango cha juu! Asante HGP Turbo kwa kutupa saizi "za kipuuzi".
Bado, mabadiliko hayakuwa kwa injini tu. Ili kuendelea na midundo mipya ya V6, kusimamishwa kwake kuliimarishwa kwa kugusa kwa KW, breki zilibadilishwa na ST-40 kutoka StopTech na baa za utulivu zilifanywa kazi na H & R.
Kwa kuwa wakati huu wa utangazaji bila malipo umekwisha, sina budi kuangazia seti mpya ya magurudumu ya aloi ya 18″ kutoka OZ - lakini haijalishi magurudumu ni mazuri kiasi gani, hili si gari bora zaidi kuvaa kiatu cha aina hii. . Ni kama kuona Cinderella akiwa amevaa visima… hailingani.
