Baada ya 2020 Abarth 595 baada ya kuona matoleo mawili maalum yakiwasili - 595 Monster Energy Yamaha na 595 ScorpioneOro -, mnamo 2021 roketi ndogo ya mfukoni ya transalpine inaona safu hiyo ikisasishwa, kwa rangi mpya, nyenzo, maelezo ya kimtindo na teknolojia.
Hata hivyo, kuna mambo ambayo yamesalia, kama vile kupunguzwa kwa safu katika lahaja nne: 595, Turismo, Competizione na Esseesse. Moyo wa Abarth haukubadilika pia; pia ni 1.4 T-Jet yenye viwango vitatu vya nguvu: 145 hp katika toleo la 595, 165 hp katika Turismo na 180 hp katika lahaja za Competizione na Esseesse.
1.4 T-Jet inahusishwa na sanduku la gia la mwongozo na inapatikana, kama chaguo, na upitishaji wa mpangilio wa roboti. Matoleo ya kipekee ya Competizione na Esseesse ni turbine ya Garrett GT1446, tofauti ya mitambo ya kujifunga, vifyonza vya mshtuko vya Koni FSD na breki za Brembo zenye kalipa za alumini zisizobadilika.
Kutoka kushoto kwenda kulia: 595 Esseesse, 595 Competizione na 595C Turismo
Habari zaidi
Aina mpya za Abarth 595 zinaangazia mfumo wa infotainment wa UConnect kama kawaida, unaoweza kufikiwa kupitia skrini ya kugusa ya 7″ na sasa ina kiolesura kipya cha kufungua na kufunga. Kama chaguo, tunaweza pia kuwa na urambazaji kwa setilaiti na Apple CarPlay na mifumo ya Android Auto.
Jiandikishe kwa jarida letu
Pia inapatikana kama chaguo ni mfumo wa sauti wa BeatsAudio™ wenye nguvu ya jumla ya kutoa 480W, amplifaya ya dijiti yenye idhaa nane. Inajumuisha twita mbili za kuba ziko kwenye nguzo za mbele, midwoofers mbili za 165mm kwenye milango ya mbele, spika mbili za masafa kamili ya 165mm kwenye paneli za nyuma na subwoofer ya 200mm iliyowekwa katikati katika sehemu ya gurudumu la vipuri kwenye buti.
Mambo ya ndani ya Abarth 595 sasa yana kichaguzi kipya cha hali ya Mchezo ambayo sasa inaitwa "Scorpion mode". Inapochaguliwa, hali hii ya kuendesha huathiri pato la torque, udhibiti wa uendeshaji wa umeme na unyeti wa kanyagio cha kasi.
Utalii wa Abarth 595C
Inabainisha kwa toleo, iliyosasishwa 595 Utalii sasa ina viti vya ngozi vilivyokarabatiwa na vya kipekee, vinavyopatikana kwa rangi kadhaa, ikijumuisha Helmet mpya ya Brown.
THE 595 kushindana hupata rangi mpya ya matte iitwayo Azul Rally, iliyochochewa na Fiat 131 Rally ya miaka ya 70 na magurudumu mapya ya 17″ yaliyoongozwa na "Deltona" (Lancia Delta HF Integrale) ya miaka ya 90. Pia kuna mapambo maalum, ya sportier ya nje, ambayo inapatikana pamoja na Rally Blue mpya au Scorpione Black. Ndani, dashibodi imefunikwa katika Alcantara, kuna viti vipya vya ngozi na lever ya gearbox imeundwa na fiber kaboni.
Abarth 595 Competizione
Hatimaye, juu ya safu, 595 Esseesse, tunapata mabomba mapya ya titanium kwa mfumo wa moshi wa Akrapovič.
