Vyanzo vya Mercedes-AMG katika taarifa kwa Top Gear vimethibitishwa. Uzalishaji wa hypercar ya Ujerumani "ni kweli itatokea".
Tuliposonga mbele mapema msimu huu wa joto, Mercedes inaweza kuwa inafanya kazi "kwa utulivu" katika utengenezaji wa gari kubwa. Uthibitisho unatoka kwa mojawapo ya fremu za juu za chapa ya Ujerumani katika taarifa kwa Top Gear - fremu ambayo kwa sababu za wazi haikutaka kutambuliwa. Ukweli au uongo? Kwa sababu ambazo tutaonyesha hapa chini, tunaamini zaidi katika hypothesis ya kwanza kuliko ya pili.Kutoka Formula 1 hadi barabarani
Tangu 2014 - mwaka ambao Mfumo wa 1 ulipitisha viti vya viti kimoja tena vilivyo na injini za turbo - wakati chapa ya Ujerumani imekuwa ikiegemeza ubora wake wa kiufundi juu ya kiburi kilichojeruhiwa cha wapinzani wake - matokeo yako wazi: mataji na ushindi mfululizo. Hiyo ilisema, inaeleweka kuwa chapa ya Ujerumani inataka kufadhili na kuhamisha ubora huu wa michezo kwa mtindo wa uzalishaji, kuzindua mtindo wenye uwezo wa kushindana na marejeleo ya Mclaren (P1), Ferrari (LaFerrari) na Aston Martin wa siku zijazo (AM-RB 001). )
KATIKA PICHA: Dhana ya Maono ya Mercedes-AMG Gran Turismo
Inaonekana kwamba chapa iliyoko Stuttgart haitaokoa juhudi zozote katika juhudi zake. Top Gear inaboresha kuwa injini itakayoweka modeli hii itapata moja kwa moja kutoka kwa viti vyake vya Formula 1 na itakuwa na usaidizi wa injini tatu za umeme kwa jumla ya nguvu ya karibu 1300 hp. Ili nguvu inayotokana na injini hii ya mseto isipoteze nguvu zake kuvuta uzani usio wa lazima, Top Gear inasema kwamba Mercedes-AMG inafanya kazi kwa bidii kwenye chasi iliyojengwa kabisa kwenye kaboni ambayo inapaswa kusaidia kuweka uzito karibu na nambari za nguvu za juu: 1300. kilo. Uwiano wa uzito/nguvu wa 1:1.
Kwa sababu sasa?
AMG inaadhimisha miaka 50 katika 2017, kwa hivyo uzinduzi wa hypercar haukuweza kufanywa kwa wakati bora. Ni sasa au kamwe. Chapa ya Ujerumani imetawala katika Mfumo wa 1 na tena kushinda ushindani wote barabarani, kuzindua gari kubwa, inaweza kuwa aina ya uuzaji ambayo Mercedes-AMG inahitaji.Utamwita nini "mnyama" wa Stuttgart?
Miezi mitatu iliyopita tuliendelea na jina Mercedes-AMG R50. Bila uthibitisho wowote rasmi, hii ni jina linalowezekana, kwani inahusu wazi miaka 50 ya AMG.
teknolojia ya kisasa
Kwa kuongezea injini na chasi iliyotajwa hapo juu na teknolojia kutoka kwa idara ya Mfumo 1, kulingana na Top Gear, Mercedes-AMG inakusudia kutumia katika mtindo huu mfumo ambao haujawahi kufanywa wa bionic wenye uwezo wa kusoma data tofauti za mwili (joto, mvutano, gari, n.k.) ili mifumo ya usaidizi wa kuendesha gari irekebishwe kwa mahitaji ya haraka ya dereva / dereva. Imepangwa kuwasili mwaka ujao, utengenezaji wa mtindo huu wa kuadhimisha miaka 50 ya AMG unapaswa kuwa mdogo.
Baada ya kusema hivyo, tunaweza tu kusubiri na kuvuka vidole vyetu ili maelezo haya yote ya kina hadi Top Gear kuwa ya kweli!
