Kizazi cha 11 cha Opel Astra kinajidhihirisha na muundo thabiti zaidi, lakini uwezo mkubwa zaidi wa kukaa. Teknolojia bunifu kama vile opel onstar na intellilink zimeletwa kwenye masafa.
Aina chache za sasa za uzalishaji zina historia na maisha marefu ya Opel Astra. Mchanganyiko unaojulikana wa chapa sasa unarejea kwenye uangalizi na kizazi chake cha 11 na falsafa mpya, iliyojumuishwa katika chasi mpya na usanifu, katika anuwai ya injini zenye nguvu zaidi na bora na pia katika yaliyomo kiteknolojia. , mojawapo ya kadi kuu za kupiga simu za Astra mpya. "Astra mpya itaendeleza sera yetu ya kufanya uvumbuzi kupatikana kwa hadhira pana ambayo inapatikana tu katika sehemu za juu.Astra wakati huo huo itaashiria mwanzo wa enzi mpya katika Opel, ikijumuisha kiwango kikubwa cha kweli. Wahandisi wetu walitengeneza modeli hii kutoka kwa karatasi tupu, kila mara wakiwa na malengo makuu matatu akilini: ufanisi, muunganisho na mienendo,” anaeleza Mkurugenzi Mtendaji Mkuu wa Opel Group Karl-Thomas Neumann.
USIKOSE: Piga kura kwa mwanamitindo upendao zaidi kwa ajili ya tuzo ya Chaguo la Hadhira katika Tuzo ya Gari Bora la Mwaka la 2016 la Essilor.
Ili kufikia malengo haya, Opel imeunda kompakt ya milango mitano yenye urafiki wa familia ambayo ni Kilo 200 nyepesi kuliko kizazi kilichopita, ikiboresha kiwango cha vifaa vya usalama, faraja na muunganisho na mifumo ya kizazi kipya kama Opel OnStar na Intellilink: "Astra mpya inategemea usanifu mpya kabisa, unaoendeshwa na injini za kizazi cha hivi karibuni na inahakikisha jumla. uhusiano na ulimwengu wa nje kupitia Ubunifu wa huduma za barabarani na usaidizi wa dharura wa OnStar , na ujumuishaji wa 'simu mahiri' kwenye mfumo wa infotainment." Ubunifu mwingine wa kiteknolojia wa kizazi cha hivi karibuni cha Astra ni ujumuishaji wa taa za safu za IntelliLux za LED.
Licha ya vipimo vyake vyema zaidi, ambavyo hutafsiri kuwa aerodynamics yenye ufanisi zaidi, uwezo wa kukaa na faraja kwenye ubao umeongezeka. Moja ya sifa mpya katika cabin ni Viti vya Ergonomic AGR na massage, uingizaji hewa na marekebisho zaidi.
ONA PIA: Orodha ya wagombeaji wa Tuzo ya Gari Bora la Mwaka 2016
Opel Astra zote mpya zina vifaa vya "viyoyozi, usukani wenye kufunikwa kwa ngozi, madirisha manne ya umeme, kufunga milango ya kati kwa kidhibiti cha mbali, vioo vya kutazama nyuma vyenye udhibiti wa umeme na joto, kompyuta ya ubaoni, kidhibiti kasi chenye kidhibiti, redio yenye Bandari ya USB, mfumo wa Bluetooth na ujumuishaji wa 'simu mahiri', na mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi, miongoni mwa mengine. Kwa upande wa usalama, vifaa vya kawaida ni pamoja na ESP Plus electronic stability control, ABS with EBD, ‘airbags’ za mbele, ‘airbags’ za pembeni, ‘airbags’ za curtain na fastening za Isofix za viti vya watoto.”
Ili kutimiza lengo la kutoa muundo unaobadilika na ufanisi zaidi, Opel imeipa Astra aina kamili ya injini za petroli na dizeli. "Nchini Ureno, mstari una injini zilizo na uhamishaji kati ya lita 1.0 na 1.6. Wasukuma wote wana sifa tatu zinazofanana: wanachanganya ufanisi wa hali ya juu na mwitikio bora na uboreshaji.
Toleo lililopendekezwa kwa ushindani katika toleo hili la Essilor Car of the Year/Trophy Volante de Cristal lina injini ya 1.6 CDTI ya 110 HP, injini ya dizeli inayotangaza matumizi ya wastani ya 3.5 l/100 km na inatolewa kwa 24 770 euro katika ngazi ya vifaa vya Ubunifu.
Maandishi: Tuzo la Gari Bora la Mwaka la Essilor / Nyara za Gurudumu la Uendeshaji la Kioo
Picha: Gonçalo Macario / Leja ya Gari