Miaka 26 baada ya Mazda MX-5 ya kwanza, tunakuletea toleo la hivi punde la shindano la chapa ya Kijapani, Kombe la Mazda MX-5.
Kwa mtu yeyote ambaye ameendesha Mazda MX-5 mpya, ni vigumu kufikiria toleo la kufurahisha zaidi la gari la michezo la Kijapani kuendesha gari, lakini inaonekana inawezekana. Kama tulivyoripoti tayari Mei iliyopita, Kombe la hivi punde la Mazda MX-5 litatumika kama msingi wa nyara za chapa moja ya chapa ya Kijapani kote ulimwenguni.Nguvu ni sawa na toleo la awali - injini ya lita 2 inayozalisha 160 hp. - lakini mbio mpya ya Mazda sasa ni nyepesi, na uzani wa chini ya tani 1. Kama unavyotarajia, kizazi kipya zaidi cha mchezo kina kasi zaidi kuliko cha awali, baada ya kukamilisha mzunguko wa Mashindano ya Willow Springs chini ya sekunde 2.2.
TAZAMA PIA: Vuli, msimu unaopendwa zaidi wa vichwa vya petroli
Sanduku la gia kali zaidi, vipozaji vyepesi zaidi, kidhibiti kidhibiti kikubwa cha maji, kisimamio kilichoboreshwa na mfumo wa kutolea moshi maalum ni vipengele vinavyopeleka Kombe hili la Mazda MX-5 kwenye kiwango kinachofuata.
Ndani, kwa hiyo hakuna vikwazo, tunapata tu muhimu: kiti cha mbio, jopo la digital na usukani mdogo. Na kwa maoni yetu, ni yote yanayohitajika ili kufurahia uzoefu wa kipekee wa kuendesha gari wa MX-5 inayolengwa na wimbo.
