Gari la kwanza iliyoundwa na kujengwa na Ferdinand Porsche lilikuwa la umeme na katika historia yake ina ushindi katika mbio. Ilinunuliwa na Makumbusho ya Porsche, kwa kiasi ambacho si cha umma.
Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) lilikuwa gari la kwanza kujengwa na kubuniwa na Ferdinand Porsche. Ilionekana hadharani kwa mara ya kwanza mnamo Juni 26, 1898, huko Vienna, na ilikuwa moja ya magari ya kwanza kusajiliwa nchini Austria. "Mtihani wa chuma" wa kwanza wa Porsche P1 ulifanyika katika Saluni ya Kimataifa huko Berlin mnamo Septemba 1899, na tangazo la mbio za gari la umeme, ambazo zingefanyika mnamo Septemba 28, 1899.
Ikiwa nambari zilizotangazwa kwa magari ya kisasa ya umeme zinakuvutia, basi data ya kiufundi ya Egger-Lohner C.2 Phaeton hii kutoka 1898 itapiga mawazo yako. Ilikuwa ni mwaka wa 1898 (miaka 116 iliyopita) na Ferdinand Porsche, mwenye umri wa miaka 23, alikuwa tayari amejenga na kubuni gari lake la kwanza, la umeme. Kwa uhuru wa kilomita 80, ilitoa 5 hp ya nguvu na kufikia 35 km / h yenye heshima na pamoja na motor ya umeme ilikuwa udhibiti, kama sanduku la gear, na mahusiano 12 (!).
Mnamo 1899, Egger-Lohner C.2 Phaeton hii, ilifanikiwa katika mbio za kipekee za magari ya umeme. Alishinda, akimaliza mbio dakika 18 mbele ya nafasi ya pili. Zaidi ya nusu ya washiriki walijaribu tu kufika mwisho na bila mafanikio, kwani kwa sababu ya ugumu wa kiufundi, walilazimika kuacha mbio.
Baada ya muda mrefu 'mbali na nyumbani', Jumba la Makumbusho la Porsche linaongeza kwenye mkusanyiko wake mfano huu wa thamani, wa kwanza wa magari yote ambayo mtaalamu wa Ferdinand Porsche alisaidia kujenga. Kwa maelezo ya "Porsche P1" yaliyoandikwa katika vipengele mbalimbali kwenye gari, kazi hii ya kwanza ya Ferdinand Porsche imefungwa katika ghala kwa miaka 112, tangu 1902.
