Baada ya C5 Aircross, SUV ya sehemu ya C iliyozinduliwa mwezi wa Aprili kwenye Maonyesho ya Magari ya Shanghai, Citroën inaendelea na mashambulizi yake ya SUV kwa mtindo mpya: the Citroen C3 Aircross.
Inayokusudiwa kuchukua nafasi ya C3 Picasso, Citroën inaweka dau kwenye mojawapo ya sehemu zinazokua kwa kasi na kawaida yake ya savoir-faire. Katika uwasilishaji wake katika mji mkuu wa Ufaransa, Citroën iliangazia vipengele vitatu muhimu vya mtindo wake mpya. Tukutane.
"Niite SUV"
Tumeiona katika chapa zingine na Citroën sio tofauti. MPV (minivans) inatoa njia kwa SUV - kwaheri C3 Picasso, hello C3 Aircross. Sehemu inaendelea kukua, katika mauzo na katika mapendekezo, kinyume na yale tuliyoona katika sehemu ya wabebaji wa watu walio na nguvu.
Citroën ilikuwa wazi wakati wa uwasilishaji wa C3 Aircross: ni SUV. Hatua. C3 Aircross ni uwakilishi mwaminifu wa dhana ya C-Aircross, iliyowasilishwa kwenye Onyesho la mwisho la Magari la Geneva. Ikiwa uwiano wa jumla bado unafanana na MPV ndogo - fupi na ndefu mbele - kwa kuibua viungo vya SUV vyote vipo: kibali kilichoongezeka cha ardhi, magurudumu ya ukubwa wa ukarimu, yaliyopanuliwa, matao ya magurudumu yanayoonekana imara, na walinzi wa mbele na wa nyuma.
Kwa kuibua, inafuata kanuni za mapendekezo ya hivi karibuni ya chapa. Huishia kuonyesha mshikamano mkubwa na C3, gari la matumizi la Citroën, ambalo sio tu huliweka katika safu lakini pia hutumika kama marejeleo makuu ya urembo, hasa mbele na nyuma.
Matibabu ya kipekee ya nguzo ya C inasimama ambayo, tofauti na dhana, haitoi faida yoyote ya aerodynamic. Ni kipengele cha mapambo tu, ambayo husaidia kutunga mandhari ya chromatic ya mfano, kucheza na baa kwenye dari. Inafurahisha, na tofauti na dhana, C3 Aircross haina Airbumps. C3 na C5 Aircross mpya zinawapa, hata kama chaguo pekee.
Matumizi ya rangi bado ni hoja yenye nguvu. Kuna rangi nane zinazopatikana kwa jumla ambazo, katika miili ya sauti-mbili, zinaweza kuunganishwa na rangi nne za paa na Pakiti nne za Rangi, na kufanya jumla ya anuwai 90 zinazowezekana.
wasaa zaidi na msimu
Citroën inadai kuwa C3 Aircross ndilo pendekezo kubwa na la kawaida zaidi katika sehemu, ambayo inajumuisha miundo kama vile Renault Captur, na "ndugu" Peugeot 2008 na Opel Crossland X iliyowasilishwa hivi majuzi.
Licha ya vipimo vyake vya kompakt - urefu wa 4.15 m, upana wa 1.76 na urefu wa mita 1.64 - nafasi haionekani kukosa C3 Aircross. Lita 410 za uwezo wa mizigo huiweka juu ya sehemu, na takwimu hiyo inaongezeka hadi lita 520 kutokana na kiti cha nyuma cha kuteleza. . Kiti cha nyuma kimegawanywa katika sehemu mbili za asymmetrical, ambazo zinaweza kubadilishwa kwa kujitegemea, na zinaweza kubadilishwa kwa urefu kwa takriban 15 cm.
Pia katika uwanja wa modularity, na viti vya nyuma vilivyopigwa chini, sakafu ya gorofa ya mizigo inaweza kupatikana shukrani kwa rafu ya simu ambayo inaweza kuwekwa kwa urefu mbili. Hatimaye, sehemu ya nyuma ya kiti cha mbele cha abiria pia inaweza kukunjwa chini, kuruhusu usafiri wa vitu hadi mita 2.4 kwa urefu.
Mambo ya ndani pia yanaweza kubinafsishwa, kama nje, na mazingira matano tofauti ya kuchagua.
Raha zaidi
Kama vile C5 Aircross, C3 Aircross ina programu ya Citroën Advanced Comfort, mfumo wa kusimamishwa ambao unaahidi kurudisha "zulia la kuruka" - pata maelezo zaidi kuhusu teknolojia hii hapa.
Lakini ustawi wa bodi pia unapatikana kwa shukrani kwa kuongeza vifaa vipya, iwe uwezekano wa kuwa na paa kubwa ya glasi ya sliding ya panoramic, au kwa kuongeza vifaa vya teknolojia.
Kuna visaidizi 12 vya kuendesha gari na teknolojia nne za uunganisho. Vivutio ni Onyesho la Vichwa vya Rangi, kamera ya nyuma na C3 Aircross ambayo inaweza hata kututahadharisha kuchukua mapumziko ya kahawa, ikiwa tutasafiri zaidi ya saa mbili kwa kasi ya zaidi ya kilomita 70 kwa saa.
Kwa upande wa SUV, kama Citroën inavyodai, na licha ya kuwa inapatikana tu ikiwa na kiendeshi cha magurudumu mawili, C3 Aircross inaweza kuja ikiwa na Grip Control, kudhibiti uhamaji kwenye aina tofauti za uso, na ikiwa na msaidizi wa kushinda mielekeo mikubwa zaidi. , kudhibiti kasi.
Ndani, simu ya mkononi inachajiwa na mfumo wa wireless na kazi ya Mirror Screen - inayoendana na Apple Car Play na Android Auto.
nchini Ureno katika vuli
Ndege mpya ya C3 Aircross itawasili Ureno katika nusu ya pili ya mwaka huu na itapatikana ikiwa na injini tatu za petroli na mbili za dizeli. Katika petroli tunapata 1.2 PureTech na 82 hp, ambayo kwa kuongeza ya turbo itakuwa na matoleo 110 na 130 hp. Dizeli ilipata 1.6 BlueHDI yenye 100 na 120 hp.
Zote zinapatikana na sanduku la gia la mwongozo la kasi sita. Nguvu ya farasi 110 1.2 PureTech inaweza kwa hiari kuwa na upitishaji otomatiki wa EAT6, pia kwa kasi sita.
Citroen C3 Aircross itatengenezwa Zaragoza, Uhispania na itapatikana katika nchi 94.