Audi RS3 ilifikia kizuizi cha kizushi cha 400 hp ya nguvu. Kizazi cha kwanza cha Audi R8 kilikuwa na 420 hp… inakufanya ushangae.
Audi RS3 Sportback mpya imejiunga na toleo jipya limousine juu ya safu ya A3. Kama ilivyo kwa toleo la "kiasi-tatu", zaidi ya mabadiliko madogo ya vipodozi ambayo tunaweza kuona kwenye picha, kinachovutia kwenye RS3 Sportback ni hata maboresho kwenye karatasi ya kiufundi. Wacha tuende kwa nambari?
Nambari ya uchawi? 400hp!
Katika toleo hili la "hatch moto", chapa ya Ujerumani ilitumia tena huduma za injini ya silinda 2.5 TFSI yenye mfumo wa sindano mbili na udhibiti wa valves tofauti.Injini hii ina uwezo wa kufanya debiting 400 hp ya nguvu na 480 Nm ya torque ya juu , kupitia upokezaji wa kasi saba wa S-tronic na kuwasilishwa kwa mfumo wa kiendeshi cha magurudumu yote cha quattro.
LIVEBLOG: Fuatilia Onyesho la Magari la Geneva moja kwa moja hapa
Utendaji bado haujabadilika ikilinganishwa na lahaja ya "kiasi-tatu": RS3 Sportback inachukua sekunde 4.1 (sekunde 0.2 chini ya mfano uliopita) katika sprint kutoka 0 hadi 100km / h, na kasi ya juu ni 250km / h na kikomo cha elektroniki .
Kwa uzuri, hakuna mshangao mkubwa pia. Vibandia vipya, sketi za pembeni na kisambaza data cha nyuma huipa gari utu wa michezo na kufuata lugha ya muundo wa chapa. Ndani, Audi ilichagua mpango wa piga za mviringo na, bila shaka, teknolojia ya Audi ya Virtual Cockpit.
Audi RS3 Sportback mpya inaweza kuagizwa mwezi wa Aprili na usafirishaji wa kwanza Ulaya utaanza Agosti.
