Madrid, Paris na Lisbon zitakuwa hatua ya majaribio kwa mradi wa AUTOCITS, uliowasilishwa Jumanne hii huko Oeiras kwenye kikao cha kazi kilichoandaliwa na Mamlaka ya Kitaifa ya Usalama Barabarani (ANSR). Muungano wa kimataifa uliokuja na mradi huu unaongozwa na Indra, kampuni ya ushauri na teknolojia.
Akizungumza na shirika la habari la Lusa, Cristiano Premebida, kutoka Idara ya Uhandisi wa Electrotechnical katika Chuo Kikuu cha Coimbra, alisema kuwa majaribio hayo yatafanyika katika maeneo ambayo tayari yamepangwa katika ukanda wa kilomita saba kati ya Avenida Marginal na makutano ya A9/CREL na ya A16.
vipimo vichache sana
"Tunatarajia kuwa na magari ya kawaida, yenye ala na yanayojiendesha", alisema mpelelezi huyo, akibainisha kuwa majaribio hayo yatafanyika katika "korido za usalama", yakisindikizwa na mamlaka ya polisi, na kila mara kwenye magari yenye madereva.(…) imethibitishwa kuwa wanabadilisha tabia zao wanapogundua kuwa wapo mbele ya gari lenye otomatiki, wanapata woga, kwa mfano”, alisema.
Mbali na majaribio katika CREL, timu ya kimataifa itajaribu magari yasiyo na dereva, na kufanya huduma ya kuhamisha kati ya maegesho ya gari na majengo kadhaa katika tata ya Taasisi ya Pedro Nunes, huko Coimbra, kwa umbali wa karibu mita 500.
Hatua za ziada za usalama
Kando ya njia, vituo vya upokezaji wa sensa na data vitawekwa - vilivyoitwa Vitengo vya Upande wa Barabara - ambapo magari yanayojiendesha chini ya majaribio hutegemea kufanya kazi kwa usalama. Mbali na mifumo hii, majaribio pia yataigwa na vizuizi ambavyo vinaunda upya hali za kila siku barabarani. Kiwango cha utata wa vipimo hivi kitatofautiana kulingana na mabadiliko ya mifumo ya kuendesha gari kwa uhuru.
Magari kutoka Ufaransa, Uhispania na gari la Ureno, yaliyorekebishwa na Chuo Kikuu cha Aveiro, yatashiriki. Kituo hiki cha majaribio kinaweza pia kuwa mwenyeji wa makampuni na chapa za magari zinazotaka kushiriki.