Audi e-tron quattro ni SUV ya michezo yenye treni ya nishati ya umeme ambayo itatolewa kwa wingi kuanzia 2018 na kuendelea.
Audi inataka kuendesha gari kwa umeme kuwa raha, sio kujitolea. Lengo ambalo chapa ya Ingolstadt inatambua kupitia dhana ya Audi e-tron quattro, ambayo itawasilishwa katika Onyesho la Magari la Frankfurt Septemba ijayo.
SUV ya michezo ambayo inatoa muhtasari wa gari la kwanza la umeme 100% litakalotengenezwa kwa safu kubwa na chapa. Dhana ya Audi e-tron quattro ilitengenezwa kutoka chini hadi juu kama gari la umeme na inategemea dhana ya "Aerosthetics", kuchanganya maendeleo ya kiufundi ili kupunguza mgawo wa kupenya wa aerodynamic kupitia ufumbuzi wa ubunifu wa kubuni.
INAYOHUSIANA: Hivi ndivyo Virtual Cockpit inavyofanya kazi katika Audi A4 mpya
Vipengele vinavyohamishika vya aerodynamic mbele, pande na sehemu ya nyuma huboresha mtiririko wa hewa karibu na gari. Sehemu ya chini ya mwili imeboreshwa kwa njia ya anga na imefungwa kabisa. Kwa thamani ya Cx ya 25, gari huweka rekodi mpya katika sehemu ya SUV. Mchango wa kimsingi katika kuhakikisha safu ya zaidi ya kilomita 500.
Utafiti huo unategemea jukwaa la msimu wa longitudinal la kizazi cha pili, ambalo hutoa wigo mkubwa wa kukusanya muundo na mifumo tofauti ya kiteknolojia. Urefu ni kati ya mifano ya Q5 na Q7. Kwa muundo wa kawaida wa SUV, inatoa maumbo bapa na eneo la chumba cha abiria huangazia maumbo ya coupé, ambayo huipa Audi e-tron dhana nne mwonekano unaobadilika sana. Mambo ya ndani ya ukarimu hutoa nafasi kwa watu wanne.
Betri kubwa ya lithiamu-ioni imewekwa kati ya shoka za chini za chumba cha abiria. Msimamo huu wa ufungaji hutoa kituo cha chini cha mvuto na usambazaji wa usawa sana wa uzito kwenye kila axle. Mchakato unaohakikisha mfano huu, wakati huo huo, nguvu na ufanisi wa kipekee. Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa dhana hii ina vifaa vya taa mpya za Audi Matrix OLED.
Chanzo: Audi
Fuata Razao Automóvel kwenye Instagram na Twitter