Sio siri kabisa, lakini sio nyote mnajua kuwa Porsche, pamoja na kutoa baadhi ya magari bora zaidi ya michezo leo, ina mgawanyiko wa ushauri unaojitolea kwa ufumbuzi wa uhandisi: Uhandisi wa Porsche.
Suluhu hizi ni pamoja na usafiri wa anga hadi ujenzi wa kiraia, kutoka kwa upangaji wa kiwanda hadi uundaji wa sehemu na vifuasi, kutoka masomo ya ergonomic hadi safu isiyo na kikomo ya vitu vingine kama… pikipiki zinazoendeshwa chini ya maji.
Ndiyo ni kweli. Ilikuwa, kwa kweli, ujuzi huu ambao uliruhusu chapa hiyo kuishi wakati wa msukosuko wa miaka ya 90 na kufadhili mpango wake wa michezo kabambe. Hii, wakati Porsche 911 haikuuza na "transaxle" ditto, ditto, quotes, quotes….
Hiyo ilisema, tunakupa changamoto kugundua baadhi ya miradi ambayo imekuwa na kidole maalum cha Porsche katika historia.
1 - Audi RS2
Hii inaweza kuwa moja ya siri zilizohifadhiwa mbaya zaidi katika historia: ushiriki wa Porsche katika maendeleo ya Audi RS2 ya hadithi . Gari ya michezo, iliyozinduliwa mwaka wa 1994, ilikuwa na injini ya lita 2.2 ya silinda tano chini ya bonnet yake na 315 hp, iliyoandaliwa na Porsche. Maandalizi haya yalienea hadi mfumo wa breki wa Brembo, usanidi wa kusimamishwa, kutikisa kwa sanduku la gia sita, magurudumu ya aloi na vioo "vya kuazima". Matokeo ya vitendo: gari la haraka sana kwenye soko lilikuwa limezaliwa.
2 – Mercedes-Benz 500E
Pia inajulikana kama "kombora la Autobahn", the Mercedes-Benz Hatari 500E ilikuwa ni modeli nyingine ambayo, bila kuwa Porsche, ilikuwa na zaidi ya kidole kimoja kutoka kwa mtengenezaji wa Stuttgart… ilikuwa na karibu mkono wake wote! Uzalishaji ulifanywa kwa mikono na watengenezaji wawili, na vitengo vilihamia kati ya viwanda vya Mercedes-Benz na Porsche (kila kitengo kilichukua siku 18 kujengwa), ingawa injini ilikuwa jukumu la chapa ya nyota - sawa 5.0 l 32- valve V8 kutoka kwa Mercedes-Benz SL, ambayo, pamoja na 326 hp, ilihakikisha 0 hadi 100 km / h katika 6.1s. Lilikuwa jibu la Mercedes-Benz kwa BMW M5 yenye nguvu zaidi.
3 – Volvo 850 T5 R
Volvo iliyotengenezwa na Porsche? Hili lilikuwa jipya kwa baadhi ya watu, hata hapa kwenye chumba chetu cha habari. Watu wachache wanajua kuwa Volvo 850 R ya kizushi ilikuwa na "msaada" wa maendeleo kutoka kwa Porsche. Katika vipengele gani? Kwenye injini na maambukizi, pamoja na miguso ya mambo ya ndani - haswa viti vilivyofunikwa na Alcantara. Uwezo wa kuharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h chini ya sekunde sita pia ulipatikana kupitia kuanzishwa kwa matairi ya Pirelli P-Zero, ambayo hayakuwa nafuu kabisa.
4 – Volkswagen Beetle
kwamba Aina ya 1 ya Volkswagen, "Mende" , gari iliyoundwa na mwanzilishi wa Porsche, Ferdinand Porsche wa kwanza, haitakuwa siri kwa mpenzi yeyote wa gari. Jambo ambalo halitajulikana sana ni kwamba Ferdinand, wakati huo, alishawishiwa na Adolf Hitler na Josef Stalin, ambayo inaweza kumpeleka Mende upande mwingine wa "Pazia la Chuma". Walakini, uchaguzi ulianguka Ujerumani, ambapo Ferdinand aliishia kuongoza sio tu uzalishaji wa Beetle, lakini pia ujenzi wa kiwanda huko Wolfsburg - ambayo, kwa kuongeza, Hitler alitaka kuiita "Kiwanda cha Porsche", kitu ambacho mhandisi wa Austria. alikataa.
5 - Skoda Favorite
THE favorite ilikuwa ni mfano wa mwisho uliojengwa na chapa ya Czech kabla ya kuunganishwa kwenye Kikundi cha Volkswagen. Skoda hakuangalia njia za kukuza Favorit, baada ya kukusanya timu ya ndoto: Waitaliano kutoka Bertone walikuwa wakisimamia muundo huo, Ricardo Consulting mashuhuri alitunza injini, wakati kusimamishwa kwa mbele kulisimamia Porsche, ambayo pia. kusaidiwa katika mkusanyiko wa injini, hivyo kuchangia gari ambalo lingeonekana kuwa nyepesi, rahisi kuendesha na vipuri.
6 – KITI Ibiza
Mfano usioweza kuepukika katika historia ya mjenzi wa Uhispania, the KITI Ibiza alipata umaarufu sio tu kwa sababu ya muundo ulioundwa na Giugiaro, lakini pia matokeo ya "Mfumo wa Porsche" maarufu, ambao wakati huo ulimaanisha injini na sanduku la gia zilizotengenezwa kwa kushirikiana na chapa ya Ujerumani. Na ukweli ni kwamba hii ndio jinsi Ibiza ya kwanza ikawa mfano wa mafanikio zaidi katika historia ya brand ya Kikatalani, na vitengo zaidi ya milioni 1.3 vilivyouzwa.
7 - Mercedes-Benz T80
Ilikuwa moja ya kazi nyingi zilizotengenezwa na Ferdinand Porsche, kabla ya kujitolea kabisa kwa chapa yake mwenyewe. Imeundwa kwa lengo lililobainishwa la kuweka rekodi mpya ya kasi ya ardhini kwenye kipande cha barabara kuu karibu na Dessau, Ujerumani, Mercedes-Benz T80 iliendeshwa na boli la kuvutia la Daimler-Benz DB 603 V12 lenye 3000 hp. Lakini, kwa sababu ya kuzuka kwa Vita vya Kidunia vya pili, haijawahi kuwasilishwa kwa jaribio la mwisho, ambalo lilipaswa kufikia kilomita 600 / h iliyotangazwa ya kasi ya juu.
8 - VAZ-Porsche 2103
VAZ-Porsche 2103 ilikuwa matokeo ya makubaliano ya miaka mitatu kati ya Mwenyekiti wa wakati huo wa Porsche na kiongozi wa tasnia ya magari ya Soviet, kwa chapa ya Ujerumani kusaidia kukuza Lada ya baadaye. Mtengenezaji wa Stuttgart alikuwa na jukumu la kuendeleza kusimamishwa, ndani na nje. Mradi huo, hata hivyo, uliishia kufa wakati wa kuzaliwa, kwani mabadiliko yaliyopendekezwa yaliyowasilishwa hayakukubaliwa, au, angalau, sio wakati huo.
9 - Lada Samara
Baada ya kujenga VAZ-Porsche, Porsche hatimaye ilialikwa kuendeleza injini ya Lada nyingine: Samara. Modeli ilianzishwa mwaka 1984, na iliuzwa nchini Ureno. Ilishiriki hata katika Paris-Dakar - Lada Samara T3 ilitumia mfumo wa kuendesha magurudumu yote unaotumiwa katika Porsche 959, pamoja na injini ya 3.6 l kwenye Porsche 911.
10 - C88 China Gari
Baada ya mafanikio yaliyopatikana na "gari la watu" la Ujerumani, Porsche ingekuwa na fursa nyingine ya kujenga gari la msingi na la bei nafuu, lakini nchini China - C88 China Car. Ilianzishwa mwaka wa 1994, mtindo huo pia ulitaka kufanana na sera ya serikali ya mtoto mmoja kwa wanandoa, ikitoa kiti cha mtoto mmoja tu nyuma. Mradi haukufanikiwa, na kitengo cha maonyesho pekee kilikuwa kimeundwa.
11 - McLaren MP4
Kiti kimoja cha Formula 1 ambacho kilipata sifa mbaya kwenye nyimbo na madereva kama Andrea de Cesaris, Niki Lauda au Alain Prost, McLaren MP4/1, MP4/2 na MP4/3, kilikuwa na injini ya 1.5 TAG-Porsche V6 kama injini yake. wahandisi wa chapa ya Stuttgart walichukua jukumu la kuikuza katika msimu wote wa 1983. Hata hivyo, mafanikio yangekuja tu katika misimu iliyofuata ya 1984, 1985 na 1986. Mnamo 1987, MP4/3 ingemaliza ubingwa katika nafasi ya pili, na TAG. -Injini ya Porsche ikitoa nafasi kwa block ya Honda iliyopewa tuzo nyingi msimu uliofuata.
V6 1.5 l TAG-Porsche ilikuwa na programu nyingine nzuri, katika Porsche 911.
12 - Linde Forklift
Kwa kuwa ushawishi wa Uhandisi wa Porsche sio tu kwa tasnia ya magari, haiwezekani kutaja ushirikiano wa muda mrefu tayari na kampuni ya forklift ya Linde, kupitia sio tu usambazaji wa sanduku za gia na mifumo ya kusukuma, lakini pia kuchangia muundo wao. Pamoja na kampuni ya Ujerumani ya forklift hata kushinda Tuzo ya Red Dot kwa ubora wa muundo wa magari yake, ambayo kampuni inaelezea kuwa sawa na magari ya michezo - na dereva amelindwa na seli ya usalama, ambayo pia inapaswa kutoa nafasi, mwonekano na ufikiaji mzuri. Ni Porsche 911 kwa lori za forklift…
13 - Cockpit ya Airbus
Na kwa kuwa tunazungumza juu ya miradi isiyo ya kawaida, pia ni lazima kuzungumza juu ya ushiriki wa Porsche katika maendeleo, pamoja na Airbus, ya jogoo la ndege zake, na kusababisha matumizi, kwa mara ya kwanza, ya wachunguzi badala ya vyombo vya analog , kwa msisitizo wa kurahisisha taratibu na ergonomics kwa avionics zote.
14 - Cayago Seabob
Kwa uwepo uliothibitishwa ardhini na angani, ukweli ni kwamba Porsche haiwezi kukosa kuwapo kwenye maji pia. Hasa zaidi, kupitia ushirikiano na kampuni ya Ujerumani Cayago, wajenzi wa "sleds za maji" wenye uwezo wa kufikia kasi ya hadi 20 km / h na kuzamisha kwa kina cha hadi mita 40. Bidhaa ambazo chapa ya Stuttgart imetoa mfumo wa usimamizi wa injini, vidhibiti na usimamizi wa betri za umeme. Ni kisa cha kusema "Cayago" wako katika zote!
15 - Harley Davidson V-Rod
Ilikuwa ni Porsche iliyotengeneza injini ya kwanza ya kupozwa kwa maji katika historia ya Harley-Davidson, injini ya V2 (bila shaka…), yenye uwezo wa kutoa 120 hp ya nguvu. Ilikuwa Harley ya haraka zaidi kwenye soko, kutokana na uwezo wa kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km / h katika 3.5s, pamoja na kasi ya juu iliyotangazwa ya 225 km / h.
16 - Scania
Wote wawili, ambao kwa sasa wanamilikiwa na Volkswagen Group, Porsche na Scania walianza kushirikiana mwaka 2010, muda mfupi baada ya brand ya Stuttgart "kumezwa" na giant Ujerumani, ilikuwa 2009. Wakati huo huo, makampuni hayo mawili yamekuwa yakishirikiana katika maendeleo ya kizazi kipya. wa magari ya kubebea mizigo, huku kampuni ya Porsche ikichangia utaalamu wake katika masuala ya ujenzi kwa vifaa vya mwanga vya juu zaidi na suluhisho za kuokoa mafuta, ingawa matokeo mengi yanabaki mbali na macho ya wakuu. yaani, katika michakato ya maendeleo na uzalishaji.
17 - Terex Cranes
Mwingine wa shughuli zisizowezekana na zisizojulikana za mtengenezaji wa Stuttgart ni ushiriki katika maendeleo ya cabins za crane. Pamoja na kampuni ya Ujerumani kutambua ushawishi wake, kwa suala la ergonomics, utendaji na uhamaji, katika mapendekezo ya Terex.
18 - Mizinga ya Vita
Labda biashara inayojulikana zaidi, ingawa sasa imeachwa kabisa, Porsche, na haswa mwanzilishi wake, Ferdinand Porsche, walihusika katika utengenezaji wa mashine za vita. Kwa usahihi, mizinga ya Ujerumani ambayo ilishiriki katika Vita vya Kidunia vya pili: Tiger, Tiger II na Elefant. Wa mwisho, awali aliitwa Ferdinand.
19 - Opel Zafira
Gari dogo la wastani ambalo soko lilijua kwa nembo ya Opel, ukweli ni kwamba Zafira ni bidhaa inayotokana na ushirikiano kati ya mtengenezaji kutoka Russellsheim na Porsche. Bila shaka… pia tumeandika kuhusu uhusika wa Porsche katika kuunda Opel Zafira.