Heavyweight Devel Sixty 6x6 yashangaza Mercedes-AMG GT katika mbio za kukokota

Anonim

Jina la Devel si geni kwa Reason Automobile. Ni chapa inayotaka kutangaza kumi na sita, mchezo mkubwa ambapo toleo la msingi - narudia, msingi - linatoa 2000 hp, thamani ambayo inajua kwa 5000 hp katika toleo la mzunguko shukrani kwa V16 yenye 12.3 l - ndiyo. , soma vizuri, 12 300 cm3 - na turbos nne.

Lakini sio "gari" pekee walilonalo katika maendeleo. Mnyama wako mwingine hangeweza kutofautishwa zaidi. THE Kuendeleza Sixty ni…jambo, moja kwa moja kutoka kwa filamu ya apocalyptic, yenye sproketi sita, viti sita (pamoja na chaguo la saba) na nguvu, hata nguvu nyingi. Mahali fulani kwenye matumbo yake kuna a V8 Turbo Dizeli yenye lita 6.7 na nguvu zaidi ya 700 hp na torque 1000 Nm - lahaja ya 1500 hp inaonekana iko kwenye kazi.

Na licha ya ujazo na uzito (huenda ni mwingi), ni haraka, huku Devel ikitangaza tu Sekunde 5.8 hadi 96 km/h (mph. 60) , kwa akili ya kawaida kielektroniki kikomo kiumbe hiki hadi 150 km/h.

Kuendeleza Sixty

Haingekuwa chaguo la kwanza ambalo lingetujia kwa mbio za kukokota, lakini ndivyo ilivyotokea. Mpinzani ni "chini" zaidi na nyepesi Mercedes-AMG GT S, iliyo na turbo pacha V8 ya 4.0 l na 522 hp, ambayo inatangaza 3.8s kutoka 0 hadi 100 km / h.

Matokeo yanaweza kutabirika, sivyo?

Ni 2.0 chini hadi 100 km / h, lakini katika video, ubora wa Mercedes-AMG GT inaonekana kutoweka - mwanzo haukuwa mzuri, tuseme - lakini, matokeo kando, kinachovutia sana ni jinsi Devel Sixty "hupaa" kuelekea upeo wa macho.

Mbio za pili zinawakutanisha Devel Sixty dhidi ya Mercedes-Benz G-Class (G63, G65?) - ambayo pia huchoma mwanzilishi - kuwapa Sitini "ushindi".

Video inaanza kidogo kabla ya mbio hizo mbili, lakini kwanza, mwandishi wa video anatupa ufahamu bora wa Devel Sixty ya kuvutia. Vipimo vinavyojulikana wakati mwingine huonekana kuwa sehemu ya gari la kijeshi, tanki la matumizi ya raia.

TUFUATE YOUTUBE Jiandikishe kwenye chaneli yetu

Inakuja ikiwa na maono ya usiku, magurudumu ya kijeshi, mfumo wa mfumuko wa bei wa tairi kuu na axles za gantry. Pia inakuja na kusimamishwa huru na inayoweza kubadilishwa, uwezekano mwingi wa kubinafsisha na vifaa vyote vinavyotarajiwa: kiyoyozi, viti vyenye joto na uingizaji hewa, GPS, nk...

Je, ni bei? Makubaliano… dola elfu 450 tu (takriban euro 376,000).

Soma zaidi