Miaka inapita, lakini Lexus LFA inaendelea kuwa "mchukuaji" wa majina mawili karibu yasiyopingika: ni mojawapo ya michezo michache ya supersports ya Kijapani na, kwa hiyo, mojawapo ya bora zaidi milele; na ina moja ya "sauti" bora katika kumbukumbu.
Ikiwa baada ya kusoma aya hii ya kwanza ulifikiri nitazungumzia kuhusu mfumo wa sauti wa Lexus LFA, huwezi kuwa na makosa zaidi. Hadithi ina kwamba wamiliki wa LFA hawajawahi kutumia mfumo wa sauti wa gari. Nataka kuamini hivi...
hatia? Kweli, ni kosa la injini ya angahewa ya lita 4.8 ya V10 ambayo inazalisha 560 hp kwa kasi ya 8700 rpm. Kito cha kweli ambacho sauti yake ilishinda wale wote waliokuwa na fursa ya kuiongoza.
Kwa hivyo, kisingizio chochote kinachoturuhusu kusikiliza wimbo huu tena kinakaribishwa.
Na ya hivi karibuni zaidi inakuja kwetu kwa namna ya insha ya mtu wa kwanza, ambayo kwa bahati mbaya ni ya karibu zaidi ambayo wengi wetu tutapata kuwa nyuma ya gurudumu la "monster" huyu wa Kijapani, ambaye aliona nakala 500 tu zinazozalishwa.
Kumbuka kwamba ilipozinduliwa mwaka 2009, Lexus LFA ilidai kasi ya juu ya kilomita 325 kwa saa na 3.7 pekee katika zoezi la kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km/h.
Kuhusu "Mwanzo baridi". Kuanzia Jumatatu hadi Ijumaa katika Razão Automóvel, kuna "Mwanzo baridi" saa 8:30 asubuhi. Unapokunywa kahawa yako au kupata ujasiri wa kuanza siku, endelea kupata ukweli wa kuvutia, ukweli wa kihistoria na video muhimu kutoka kwa ulimwengu wa magari. Yote kwa maneno chini ya 200.