Tumeleta pamoja magari yenye nguvu zaidi huko Geneva katika makala moja. Wote wana hp 1000 au zaidi.
Fikiria kuwa umeshinda au EuroMillions. Kutoka kwa klabu hii iliyowekewa vikwazo unaweza kuchagua moja pekee. Ambayo ilikuwa? Kuna kitu kwa kila mtu. Mseto, umeme na kama injini ya mwako. Chaguo sio rahisi ...Mshale wa Apollo - 1000hp
Kadi ya biashara ya Apollo Arrow ni hata injini ya 4.0 ya twin-turbo V8, ambayo kulingana na chapa hiyo, inatoa nguvu ya kuvutia ya 1000 hp na 1000 Nm ya torque. Injini huwasiliana na magurudumu ya nyuma kwa njia ya maambukizi ya mfululizo wa 7-kasi.
Faida zake ni za kushangaza sana: kutoka 0 hadi 100km/h katika sekunde 2.9 na kutoka 0 hadi 200km/h katika sekunde 8.8. Kuhusu kasi ya juu, 360 km / h inaweza kuwa haitoshi kufikia jina la kutamaniwa la "gari la haraka zaidi kwenye sayari", lakini bado linavutia.
Techrules AT96 - 1044hp
Mfano mpya kutoka kwa bidhaa hii ya Kichina ina motors 6 za umeme - mbili nyuma na moja kwa kila gurudumu - ambayo kwa jumla huzalisha 1044 hp na 8640 Nm - ndiyo, unasoma vizuri. Mbio kutoka 0 hadi 100 km / h hukamilika kwa sekunde 2.5 za kizunguzungu, wakati kasi ya juu ni mdogo wa kielektroniki hadi 350 km / h.
Shukrani kwa turbine ndogo yenye uwezo wa kufikia mapinduzi 96,000 kwa dakika na kuzalisha hadi kilowati 36, inawezekana kuchaji karibu mara moja betri zinazowezesha motors za umeme, iwe katika mwendo au wakati gari limesimama. Kwa mazoezi, teknolojia hii inatafsiriwa katika safu ya kilomita 2000.
Tatizo? Wengine wanasema kuwa chapa bado haijapata suluhisho la usambazaji wa nguvu kutoka kwa injini hadi magurudumu. Walakini, maelezo "kidogo".
ONA PIA: LaZareth LM 847: Pikipiki yenye injini ya V8 ya Maserati
Dhana ya Rimac_One - 1103hp
Concept_One hutumia injini mbili za kielektroniki zinazoendeshwa na kifurushi cha betri ya lithiamu-ion chenye nguvu ya 82kWh. Zoezi la 0-100km/h linakamilika kwa sekunde 2.6 na sekunde 14.2 hadi 300km / h. Kwa kasi ya juu, gari la michezo bora hufikia 355km / h.
USIKOSE: Piga kura: BMW ipi bora zaidi kuwahi kutokea?
Kiasi cha FE - 1105hp
1105hp na 2,900Nm ya torque ndizo maadili kuu ambayo hufafanua Kiasi cha FE. Licha ya uzani wa zaidi ya tani mbili, gari la super sports linafikia 100km/h ndani ya sekunde 3 tu na kasi ya juu ni 300km/h. Uhuru wa mfano wa Quant FE ni 800km.
Zenvo ST1 - 1119hp
Gari hili la michezo lilizinduliwa huko Geneva likiwa na injini yenye nguvu ya lita 6.8 ya V8 yenye uwezo wa kutoa 1119hp na 1430Nm ya torque ya kiwango cha juu, iliyohamishwa kwa magurudumu yote kupitia sanduku la gia mbili-kasi mbili za clutch. Ina uzani wa 1590kg na inahitaji sekunde 3 tu kufikia 100km/h. Kasi ya juu zaidi? 375km/h.
Mwisho wa Agera ya Koenigsegg - 1360hp
Ikiwa na injini ya V8 ya twin-turbo, Mwisho wa Agera ya Koenigsegg ilikaribia Moja: 1 kwa suala la utendaji: 1360hp na 1371Nm ya torque. Kitengo hiki (picha hapo juu) ni mojawapo ya vitatu vinavyopatikana kwa ajili ya kuuzwa. Inashinda miundo yote ya awali kwa maelezo ya hali ya juu ya uhandisi na mbinu za ujenzi zilizotumika.
Sio tu zoezi la uhandisi, ni kazi ya sanaa kwenye magurudumu.
Dhana ya Rimac - 1369hp
Rimac Concept_s inatoa 1369hp na 1800Nm kwa "hatua" rahisi kwenye kanyagio cha kulia. Mtindo huu unaweza kuvuka 0-100km/h kwa sekunde 2.5 tu na 200km/h katika sekunde 5.6 - kwa kasi zaidi kuliko Bugatti Chiron na Koenigsegg Regera. 300km/h? Katika sekunde 13.1 tu. Hata hivyo, kasi ya juu ni mdogo kwa 365km / h. Kama ni kidogo ...
Bugatti Chiron - 1500hp
Nambari zinavutia tena kwa ukubwa wao. Injini ya Chiron ya lita 8.0 W16 quad-turbo inakua 1500hp na 1600Nm ya torque ya kiwango cha juu. Kasi ya juu zaidi hufuata nguvu zinazozalishwa na injini: 420km/h mdogo kielektroniki. Kasi ya Bugatti Chiron ya 0-100km/h inakamilishwa kwa sekunde 2.5.
Gari ambalo halina mpinzani linapokuja suala la uboreshaji. Inazalisha katika karne. XXI utajiri wote, uboreshaji na ubadhirifu ambao tunaweza kupata tu katika mifano ya kigeni zaidi ya miaka ya 30.
INAYOHUSIANA: 5 Bora: magari ya kubebea magari yaliyoashiria Geneva Motor Show
Koenigsegg Regera - 1500hp
Ilikuwa ni mojawapo ya mifano iliyotarajiwa zaidi ya tukio la Uswizi, na inaweza kusemwa kwamba haikukatisha tamaa. Kwa upande wa injini, gari la michezo bora lina injini ya 5.0 lita bi-turbo V8, ambayo pamoja na motors tatu za umeme hutoa 1500 hp na 2000 Nm ya torque. Nguvu hizi zote husababisha utendaji wa kushangaza: kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km / h hukamilishwa kwa sekunde 2.8, kutoka 0 hadi 200 km / h katika sekunde 6.6 na kutoka 0 hadi 400 km / h katika sekunde 20. Kupona kutoka 150km/h hadi 250km/h inachukua sekunde 3.9 tu!
Arash AF10 - 2108hp
Arash AF10 ina injini ya lita 6.2 V8 (912hp na 1200Nm) na injini nne za umeme (1196hp na 1080Nm) ambazo kwa pamoja hutoa nguvu ya pamoja ya 2108hp na 2280Nm ya torque. Motors za umeme zilizopo kwenye Arash AF10 zinaendeshwa na betri za lithiamu-ion zenye uwezo wa kawaida wa 32 kWh.
Kwa kuunganisha injini yake yenye nguvu kwenye chasi iliyojengwa kabisa katika nyuzinyuzi za kaboni, Arash AF10 inafanikiwa kuongeza kasi kutoka 0-100km/h kwa kasi ya sekunde 2.8, na kufikia kasi ya "pekee" 323km/h - nambari ambayo si ya kuvutia, ikilinganishwa na nguvu za injini. Labda mfano ambao ulikatisha tamaa zaidi.