Kizazi cha 10 cha saluni ya kifahari ya chapa ya Ujerumani iliwasilishwa leo kwenye Maonyesho ya Magari ya Detroit na ni mmoja wa mastaa wakubwa wa hafla hiyo.
Muundo wa nje na wa ndani ulikuwa tayari unajulikana, lakini sasa brand hatimaye imefunua picha rasmi na vipimo vya mtindo wake mpya. Kama inavyotarajiwa, chini ya kofia, chapa ya Stuttgart itatoa anuwai ya injini.
Hapo awali, Mercedes-Benz E-Class itapatikana na injini ya petroli ya E 200 4-silinda yenye 181hp na injini nyingine ya dizeli ya E 220d yenye 192hp. Baadaye, injini ya dizeli ya silinda 6 na 258hp na 620Nm ya torque ya juu itazinduliwa, kati ya zingine.
Kwa sasa, matoleo yenye nguvu zaidi yatakuwa E350e na teknolojia ya mseto wa kuziba - yenye umbali wa kilomita 30 katika hali ya umeme ya 100% - yenye nguvu ya pamoja ya 279hp, na E 400 4MATIC, pia na mitungi sita, lakini pamoja na 333 hp ya nguvu.
INAYOHUSIANA: Mauzo ya Mercedes-Benz yamevunja rekodi
Matoleo yote yana vifaa vya hivi karibuni vya maambukizi ya 9G-TRONIC, ambayo inaruhusu mabadiliko ya uwiano wa kasi na laini. Kusimamishwa mpya na seti ya mifumo mpya ya usaidizi wa kuendesha gari (otomatiki, breki iliyosaidiwa, mawasiliano kati ya magari, maegesho ya kiotomatiki ya mbali, kati ya zingine) ni ubunifu mwingine ulioangaziwa.
Kwa upande wa muundo, Mercedes-Benz E-Class inasimama nje kwa mistari yake ya kisasa, ambayo kufanana kwake na S-Class hakuna shaka. Licha ya vipimo vikubwa vya seti, shukrani kwa kazi iliyotengenezwa kwa suala la aerodynamics na uzito mdogo wa mtindo mpya, Mercedes-Benz inaahidi gari la agile na la michezo katika E-Class mpya.
Mercedes-Benz E-Class mpya, iliyofafanuliwa na chapa kama "saluni ya kifahari zaidi", inapaswa kupatikana kwa wafanyabiashara baadaye mwaka huu.
